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臨平北站所在的東湖新城規(guī)劃效果圖
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杭州“要集齊東南西北四大客運(yùn)火車站”的說(shuō)法流傳甚廣，但“北站”至今是個(gè)懸念。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

近日，杭州市規(guī)劃和自然資源局臨平分局公示了《杭州市臨平區(qū)東湖新城單元詳細(xì)規(guī)劃（草案）》，公示內(nèi)容雖然沒(méi)有明確露出高鐵站的具體信息，但在用地功能規(guī)劃等方面，卻為未來(lái)高鐵站的建設(shè)預(yù)留了條件。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這座高鐵站，就是規(guī)劃中的臨平北站。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

幾年前，臨平區(qū)相關(guān)部門曾謀劃將臨平北站提升為杭州北站，杭州市級(jí)相關(guān)部門也曾對(duì)這一更名“升級(jí)”表示支持。因此，家住臨平區(qū)的很多居民，都期待著未來(lái)的杭州北站落地臨平。但我們昨天從相關(guān)部門了解到的最新情況是，目前仍沒(méi)有確定。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

臨平北站“升級(jí)”杭州北站？gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前仍未確定gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

幾年前，在滬乍杭高鐵規(guī)劃時(shí)，確定其將從臨平區(qū)北部經(jīng)過(guò)，并設(shè)置站點(diǎn)。這一站點(diǎn)選址在臨平城區(qū)北部的東湖新城一帶，暫命名為“臨平北站”，被定位為“輔助站”，也就是說(shuō)，它不是一座主要大型鐵路客運(yùn)車站。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2021年，臨平區(qū)相關(guān)部門開(kāi)始謀劃將臨平北站提升為杭州北站，相關(guān)研究和工作事項(xiàng)還列入了臨平區(qū)“十四五”規(guī)劃中。之后，杭州市發(fā)改委在對(duì)政協(xié)提案的答復(fù)中，透露將全力推動(dòng)臨平區(qū)積極爭(zhēng)取設(shè)置高鐵杭州北站，并支持同步規(guī)劃建設(shè)高鐵站點(diǎn)綜合樞紐。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

但是，要將定位“輔助站”的臨平北站，“升級(jí)”成定位“主要客運(yùn)火車站”的杭州北站，可不是一件簡(jiǎn)單的事。這涉及現(xiàn)有鐵路站點(diǎn)的更名、鐵路規(guī)劃的修編等多方面因素，還需要考慮實(shí)際的運(yùn)營(yíng)需求和乘客的出行需求。即便真的升級(jí)成功，也是一個(gè)漫長(zhǎng)且復(fù)雜的過(guò)程。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

臨平北站最終能否成功“升級(jí)”，還得以后續(xù)相關(guān)鐵路規(guī)劃批復(fù)為準(zhǔn)。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

臨平區(qū)暫無(wú)布局gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

主要大型鐵路客運(yùn)車站gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，杭州已有四座主要大型鐵路客運(yùn)車站，分別是杭州站、杭州東站、杭州西站和杭州南站，它們都有著不同的定位和分工。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

地處市中心的杭州站，也就是大家俗稱的城站，未來(lái)有望被打造成“精品高鐵車站”，在承擔(dān)鐵路客運(yùn)樞紐功能的同時(shí)，兼顧市郊和城際鐵路。杭州東站和杭州南站是處在杭州鐵路樞紐“主軸”上的站，未來(lái)將繼續(xù)承擔(dān)杭州大型門戶交通樞紐車站的功能，服務(wù)杭州主城區(qū)及江南區(qū)域的市民出行。杭州西站是服務(wù)杭州市區(qū)及都市區(qū)西部地區(qū)為主的綜合交通門戶樞紐。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州還有錢塘站和蕭山機(jī)場(chǎng)站正在建設(shè)。錢塘站也是一座主要綜合大型鐵路客運(yùn)樞紐車站，建成后可滿足杭州市區(qū)東部錢塘區(qū)一帶居民的出行需求。蕭山機(jī)場(chǎng)站則位于蕭山機(jī)場(chǎng)的地下，主要服務(wù)于“空鐵聯(lián)運(yùn)”的旅客，方便市民乘坐高鐵換乘飛機(jī)出行。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

處在杭州市區(qū)東北角的臨平區(qū)，暫無(wú)布局一座主要大型鐵路客運(yùn)車站，唯一的鐵路客運(yùn)車站是位于臨平城區(qū)南部的臨平南站，規(guī)模相對(duì)較小，�？康能嚧屋^少，可通達(dá)的范圍也相對(duì)有限。臨平區(qū)的居民乘坐高鐵，大多還是會(huì)去杭州東站。gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

臨平區(qū)的不少居民非常期待，像杭州東站、杭州西站這樣的大型鐵路客運(yùn)車站，也能夠落地在臨平。家住邱山大街的小蔣說(shuō)：“如果有這樣一座大火車站，就能四通八達(dá)到很多地方，現(xiàn)在臨平雖然有高鐵站，但我們坐高鐵還是不太方便�！�gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

剛剛搬入東湖新城的鄭姑娘，則期待一座大型火車站能帶動(dòng)整個(gè)片區(qū)的發(fā)展：“之前我在未來(lái)科技城工作，親眼看到西站的誕生給倉(cāng)前帶來(lái)了巨大變化，杭州的最高樓也建在西站邊上，還要打造城市新中心。所以我很期待傳說(shuō)中的新高鐵站也能給臨平帶來(lái)巨變�！�gpf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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