金建高鐵新安江特大橋3號主墩承臺澆筑完成
杭衢鐵路軌枕鋪設已完成超過40%
近日,兩條高鐵迎來新進展——
金建高鐵新安江特大橋3號主墩承臺順利澆筑完成;杭衢鐵路全線36萬根軌枕生產任務圓滿完成。
金建高鐵全長64.51公里,是設計時速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出,向北經蘭溪市、建德市,在建德站接入杭黃高鐵,沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站,其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
這次新安江特大橋3號主墩承臺澆筑完成,為下一步墩身和梁部施工創(chuàng)造了有利條件。
建成后,這條高鐵將長三角地區(qū)“皖江經濟帶”“黃山旅游經濟圈”“浙中城市群”“溫州經濟圈”等緊密聯系在一起,對實現多個經濟圈聯動發(fā)展、整合區(qū)域旅游資源具有積極意義。
杭衢鐵路是浙江省內連通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道,新建正線全長約131公里,設建德、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山6座車站,設計時速為350公里。
雙塊式軌枕是高速鐵路無砟道床的重要組成部分,是保障高鐵運行平穩(wěn)的關鍵構件。截至目前,杭衢鐵路軌枕鋪設已完成超過40%。
項目建成后,將實現衢州到杭州多點、多通道連接,對緩解滬昆鐵路運輸壓力,支撐杭州西站樞紐發(fā)展,推動杭衢同城化,助力浙西地區(qū)高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)具有重要意義。
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