杭溫高鐵、金建高鐵、衢麗鐵路……浙江一批交通工程有新進(jìn)展
杭溫高鐵“四電”施工全面進(jìn)入沖刺階段，金建高鐵新安江特大橋3號主墩承臺順利澆筑完成，金華新建湖底隧道……近期，浙江一批交通工程迎來新進(jìn)展，快看看將帶給你哪些便利↓↓
杭溫高鐵今年年底全線鋪軌
近日，杭溫高鐵一期首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在義烏至橫店區(qū)間成功架設(shè)，由此拉開全線接觸線架設(shè)序幕，標(biāo)志著杭溫高鐵“四電”施工全面進(jìn)入沖刺階段。
目前，杭溫高鐵新建磐安站、仙居站、楠溪江站主體混凝土結(jié)構(gòu)已順利封頂，預(yù)計(jì)今年年底將完成全線鋪軌。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站。
杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達(dá)的最快捷通道，建成運(yùn)營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重大意義。
金建高鐵新安江特大橋3號主墩承臺順利澆筑完成
近日，金建高鐵新安江特大橋3號主墩承臺順利澆筑完成，為下一步墩身和梁部施工創(chuàng)造了有利條件。
金建高鐵新安江特大橋全長885.2米，跨越主航道采用（112+216+112）米的雙塔雙索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)。
金建高鐵全長64.51公里，是設(shè)計(jì)時速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
金建高鐵是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架，完善長三角路網(wǎng)布局，提高鐵路運(yùn)輸靈活性具有重要作用。建成后，這條高鐵將長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等緊密聯(lián)系在一起，對實(shí)現(xiàn)多個經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動發(fā)展、整合區(qū)域旅游資源具有積極意義。
金華開發(fā)區(qū)仙源路湖底隧道
近日，金華開發(fā)區(qū)仙源路湖底隧道新建工程一標(biāo)段第一階段項(xiàng)目的第一塊墊層已經(jīng)完工，第一塊底板開始施工，標(biāo)志著湖底隧道主體工程全面開建。
湖底隧道新建工程共分兩個標(biāo)段進(jìn)行，一標(biāo)段分成五階段施工，目前第一階段土方開挖進(jìn)度已達(dá)70%，預(yù)計(jì)春節(jié)前完成先行段的結(jié)構(gòu)施工。
湖底隧道新建工程西起仙源路，下穿湖海塘公園，東接志和路與仙源東路，雙向4車道，分南北兩線，南線由西向東通行，北線由東向西通行，全長2130m，南北線在志和路以西合并。
該項(xiàng)目是省“千項(xiàng)萬億”工程實(shí)施方案重大項(xiàng)目中的基礎(chǔ)建設(shè)工程之一，建成后將直線連通湖海塘東西兩岸，較大程度緩解海棠路的交通壓力。
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