記者 黃煜軒 攝
龍翔橋,一個(gè)在杭州市民心中有著沉甸甸分量的地方。它地處杭州市中心,一直熱鬧繁華,是杭州的城市核心。它又緊靠著西湖,無論杭州市民還是外地游客,都喜歡來這里逛街、吃飯、娛樂、欣賞西湖美景……當(dāng)然,前提是這里換乘各種公共交通工具也十分方便。
昨天清晨,在闊別12年之后,龍翔橋公交站的老朋友——514路公交車回來了,它從這里發(fā)車,開往富陽公交站。
雖然龍翔橋公交站已重建,從過去的老舊雜亂變成了如今的嶄新有序,但一切似乎又和12年前一樣,富陽的居民可以坐著514路公交車到龍翔橋,下車就能逛街、購物、游西湖……
連通市中心與富陽 這條公交線留存了太多杭州記憶
從昨天清晨第一班車開始,514路快線公交車正式回到了龍翔橋公交站發(fā)車,?吭3號(hào)車道。從富陽公交站開來的514路公交車,也?吭邶埾铇蚬徽鞠驴汀
市民如果需要乘坐514路快線,可以坐地鐵1號(hào)線到龍翔橋站,從A口出站后,即可快速到達(dá)龍翔橋公交站,也可以乘坐31路、188路或290路等公交車,到勝利劇院站下車即達(dá)。龍翔橋公交站內(nèi)還有4路、277路等線路始發(fā)。
為什么說514路公交車是龍翔橋的老朋友?在很多富陽居民的記憶里,這條線路和龍翔橋似乎“密不可分”,這里留存了太多的城市記憶。
514路的前身是開通于上世紀(jì)50年代的14路,由湖濱開往富陽,原本的始發(fā)站點(diǎn)是延安路解放路口附近的一個(gè)角落,場地非常小,車輛調(diào)頭困難,加上人多、車多,秩序相對(duì)混亂。
1972年,大家熟知的龍翔橋老公交站,也就是延安路公交中心站開始籌建,1974年建成投用,成為當(dāng)時(shí)開往富陽的14路、開往筧橋的5路、開往蕭山的15路等線路的首末站。
從龍翔宮到龍翔橋公交站
這里是很多人“進(jìn)杭州”的第一站
從此,龍翔橋成為很多富陽居民“進(jìn)杭州”的第一站。
家住富陽桂花西路的來先生說:“以前富陽還是一個(gè)縣,去杭州一般都坐14 路公交車,搖搖晃晃兩三個(gè)小時(shí)坐到龍翔橋,就到杭州城里了,一車人基本都在這里下車!
龍翔橋得名于龍翔宮,龍翔宮的來歷要上溯到南宋。元朝時(shí)龍翔宮遭大火焚毀,易地重建,便建在了浣紗河與支流西河分岔處附近,龍翔宮旁邊那座橫跨西河的小橋因此得名龍翔橋。
這里是杭州的城市中心,“老杭州”們習(xí)慣稱這里為“旗下”,原為清朝的旗營。1912年,旗營拆除,改建為新市場,同步建起多條道路,彼此交錯(cuò),互成直角,如同棋盤。
到了上世紀(jì)20年代,“旗下”的街道兩旁已開出多家店鋪,這一帶的服務(wù)業(yè)、百貨業(yè)悄然興起,并出現(xiàn)了一批老字號(hào)名店,逐漸成為杭州城里極為熱鬧繁華的商業(yè)區(qū),延續(xù)至今。
龍翔橋公交站所在的地方,原本有浣紗河支流經(jīng)過,龍翔橋就橫跨其上。1972 年,浣紗河和支流被填掉,形成了浣紗路。1974年,龍翔橋公交站建成后,一度是杭州規(guī)模最大的公交中心站,占地面積 7420.4 平方米,有 3 條寬敞的機(jī)動(dòng)車通道、3條雙排候車?yán),出租汽車營運(yùn)點(diǎn)、月票發(fā)售中心也設(shè)在這里。
家住蕭山臨浦的市民韓女士,覺得龍翔橋公交站是一個(gè)“城市原點(diǎn)”,她說:“小時(shí)候進(jìn)城玩,一定是先坐公交車到龍翔橋,有時(shí)候下車就在附近的商場逛,有時(shí)候換乘公交車去別的地方,辦完事情又回到這里,再坐車回蕭山,這里是一個(gè)重要的樞紐。”
2000年后,305、315、514、515路等多條主城區(qū)連接筧橋、蕭山、富陽等區(qū)域的公交車在龍翔橋站始發(fā)!案舯凇钡膭倮麆≡赫,則?慷鄺l前往杭州市區(qū)內(nèi)各處的公交線路,使得這里形成了一個(gè)客流量極大的公交換乘樞紐。
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