浙江日報訊 （記者 李華） 9月13日下午，在杭州蕭山國際機場，加注了我國自主研發(fā)生物航煤的“綠色亞運”主題航班——浙江長龍航空GJ8987平穩(wěn)起飛，經(jīng)2個多小時后安全抵達北京首都機場。這是生物航煤“綠色亞運”主題航班首航。eT2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當天，中國石化鎮(zhèn)海煉化公司與中國航油華東公司、浙江長龍航空共同舉辦生物航煤加注儀式。加注儀式現(xiàn)場，中國航油浙江分公司飛機加油員王云飛展示了兩瓶顏色不一的液體，黃色黏稠狀的是“地溝油”原料，另一瓶透明無色的液體則是生物航煤�！安粌H在觀感上生物航煤與傳統(tǒng)航煤幾乎沒有差別，而且也不需要對飛機進行改裝。生物航煤與傳統(tǒng)航煤按航司需求的比例調(diào)配并檢測合格后，即可加注使用�！蓖踉骑w說。eT2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

生物航煤是一種可持續(xù)航空燃料，由中國石化鎮(zhèn)海煉化公司建成的我國首套生物航煤工業(yè)裝置生產(chǎn)，采用中國石化自主知識產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)。與傳統(tǒng)航煤不同，鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的生物航煤以俗稱“地溝油”的餐飲廢油為原料，全生命周期都貫穿著綠色低碳理念，可實現(xiàn)二氧化碳減排量70%以上。eT2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)推算，一座千萬人口城市每月餐余廢油實際回收量約1萬噸，年回收量達10萬多噸。我國首套生物航煤工業(yè)裝置年設(shè)計加工能力為10萬噸，若滿負荷運行，一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收的“地溝油”，每年可減排二氧化碳約8萬噸，相當于近5萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。eT2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

關(guān)于“地溝油”的安全性，王云飛表示，中國航油專門成立生物航煤保障領(lǐng)導小組，在原料采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、化驗、計量、運輸層層把控各個環(huán)節(jié)，對生物航煤進行全流程跟蹤、把控、檢驗，確保加入到飛機里的生物航煤都是最高質(zhì)量的油品，質(zhì)量完全符合國際航煤標準。eT2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)