9月18日至10月9日?杭州繞城范圍內(nèi)實行“單雙號”通行
中秋國慶期間靈隱景區(qū)小客車實施預(yù)約停車，巡游出租車、網(wǎng)約車禁止通行
外地游客駕車來杭看賽可憑賽事門票申領(lǐng)當(dāng)日“急事通”
小客車通行管理措施示意圖
每日商報訊 昨天，《杭州市人民政府關(guān)于進一步加強亞運會、亞殘運會期間綜合管理和服務(wù)保障的決定》公布，市政府新聞辦召開杭州亞（殘）運會期間交通管理和服務(wù)保障新聞發(fā)布會，對有關(guān)情況進行介紹。
預(yù)計主城區(qū)機動車日流量260萬輛
杭州將迎來大規(guī)模的人流車流
發(fā)布會現(xiàn)場，杭州市公安局黨委委員、交警支隊政委孔萬鋒對杭州亞運會期間交通狀況進行了預(yù)測。
杭州亞運會將有亞奧理事會45個國家和地區(qū)參加，報名參賽運動員達到12400余名。除參賽運動員外，賽時還將有各代表團隨隊官員、技術(shù)官員、媒體記者、轉(zhuǎn)播商以及亞奧理事會大家庭成員24000余人來杭。杭州賽區(qū)42個競賽場館、22個訓(xùn)練場館、1個亞運村、3個亞運分村以及70余家官方酒店遍布全市12個區(qū)（縣、市）。
杭州亞運會創(chuàng)下了“三個最”，也就是亞運史上規(guī)模最大、項目最多、覆蓋面最廣，賽事通勤、抵離通行、社會交通、物資運輸、民生保障等在時空上相互交織、互相影響，呈現(xiàn)亞運交通需求大、通勤路線覆蓋廣、通勤時間重疊多等特點。
同時，亞運會期間疊加中秋、國慶雙節(jié)以及錢塘江觀潮，杭州將迎來大規(guī)模的人流車流，預(yù)計主城區(qū)機動車日流量達到260萬輛，外地車達到75萬～85萬輛，城市交通壓力大。
前期經(jīng)專業(yè)機構(gòu)研究和專家論證，在亞運會期間采取臨時交通管理措施，是統(tǒng)籌賽事側(cè)交通和社會面交通、保障亞運會順利舉行的一項極為重要的基礎(chǔ)性工作，也是承辦大型體育賽事的國際慣例。
亞運數(shù)字專用車道動態(tài)調(diào)整使用
繞城范圍實行“單日單號、雙日雙號”通行
亞運會期間，杭州臨時交通管理措施涉及五個方面。
按照第19屆亞運會主辦城市合同和公安部《重大活動專用車道設(shè)置要求》，結(jié)合杭州實際，9月16日至10月11日期間，24條城市道路和兩條高速公路設(shè)置了亞運數(shù)字專用車道，保障賽事車輛“安全、準(zhǔn)點”。
為提高道路使用效率，盡量減少對大家出行的影響，該車道將根據(jù)賽事車輛的通行速度和密集度動態(tài)調(diào)整使用。專用車道上方的電子屏動態(tài)上，會顯示“本時段亞運專用”和“本時段社會車輛允許借用”兩種狀態(tài)。開車的市民，如果看到顯示屏顯示“允許借用”，就可借用亞運數(shù)字專用車道行駛。
另外，9月18日到10月9日，每天7時到20時，在G2504杭州繞城高速公路以內(nèi)的所有道路（包含繞城高速公路），“浙A”號牌小型、微型載客汽車（也就是本地小客車）按號牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字，實行“單日單號、雙日雙號”通行。其次，非“浙A”牌小型、微型載客汽車，也就是外地小客車禁止通行。
需要提醒的是，這次限行車輛，包含新能源號牌、臨時號牌車輛。其中，殘疾人專用汽車、“浙A”牌巡游出租車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車不受影響。
在此期間，“浙A”牌（含浙A區(qū)域號牌）小客車工作日快速路（高架）錯峰限行暫停實施，“非浙A急事通”暫停申領(lǐng)。
除了小貨車，貨車、運載危險化學(xué)品車輛出行也有相關(guān)管理措施。9月16日到10月9日，每天7時到22時（其中9月23日和10月8日開、閉幕式當(dāng)天延長到24時），在杭州繞城高速公路以內(nèi)的所有道路（不含繞城高速公路），“浙A”牌重型、中型載貨汽車，也就是黃牌貨車，“浙A”牌輕型、微型自卸載貨汽車，也就是藍牌自卸貨車，以及非“浙A”牌載貨汽車禁止通行，上述車輛包含新能源號牌、臨時號牌。
在9月16日到10月9日，每天7時到20時（其中9月22日至24日這三天為全天24小時），全市行政區(qū)域內(nèi)禁止運載危險化學(xué)品車輛通行。其中，劇毒化學(xué)品、易制爆危險化學(xué)品、涉爆易制毒化學(xué)品運輸還應(yīng)遵守市政府關(guān)于危險物品安全管理的相關(guān)規(guī)定。
中秋國慶期間靈隱景區(qū)進出有變化
小客車實施預(yù)約停車，巡游出租車、網(wǎng)約車禁止通行
亞運期間，進入淳安賽區(qū)和西湖景區(qū)都有相應(yīng)的通行管理措施。
因公路自行車賽事交通保障需要，10月2日9時到17時，10月4日、10月5日每天7時到15時，淳安縣睦州大道-進賢大道-千黃高速（不含）（青溪主收費站至千島湖收費站）-千島湖大道-陽光路-淳開線（千威線路口）-陽光路-新安北路-新安大街-夢姑路-淳楊線（城西停車場）以南與千島湖形成的合圍區(qū)域內(nèi)的所有道路（含珍珠半島），按照決定規(guī)定的小客車、貨車通行管理措施實施。
需要提醒的是，因西湖景區(qū)中秋、國慶期間大人流、大車流以及亞運會開閉幕式期間交通保障需要，一是9月23日7時到24日17時，10月8日7時到24時，西湖景區(qū)北山街（保俶路口）-楊公堤-南山路（西湖大道路口）禁止機動車通行，公交車除外。
9月29日至10月6日（中秋國慶期間），每天7時到17時，靈隱景區(qū)的靈溪南路-雙峰路-梅靈北路-梅靈南路（小牙塢）-靈隱支路合圍區(qū)域內(nèi)（包含以上邊界道路），禁止巡游出租車、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車通行，其他單雙號通行的小客車實施預(yù)約停車。
持有亞組委核發(fā)證件（不含W-RES證件）的車輛，執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，懸掛“使”“領(lǐng)”號牌的車輛，市政環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、郵政車、殯葬車不受小客車、貨車、淳安賽區(qū)、西湖景區(qū)的通行管理措施限制。
外地游客駕車來杭看比賽 可憑賽事門票申領(lǐng)當(dāng)日“急事通”
亞運會期間，有就醫(yī)需要，外地游客開著非“浙A”牌車看比賽，這些特殊情況怎么辦？
記者了解到，臨時交通管理措施實施期間，因就醫(yī)等情況，確需且只有通過小客車進入限行區(qū)域的（包括本地和外地小客車），可申領(lǐng)“急事通”不超過兩次。
此外，駕駛非“浙A”牌小客車來杭觀看亞運賽事的，可憑賽事門票申領(lǐng)當(dāng)日“急事通”。
需要提醒的是，申領(lǐng)“急事通”小客車，除雙休日和中秋、國慶假期期間，不允許在“亞運核心圈”范圍內(nèi)通行外，允許在其他所有受限區(qū)域內(nèi)通行。
“亞運核心圈”的范圍是指空港高架路（不含）-錢塘快速路-艮山西路-環(huán)城北路-天目山路-紫金港路（不含）-紫之隧道（不含）-之浦路（不含）-之江大橋（不含）-彩虹快速路（不含）-通城高架路（不含）形成的合圍區(qū)域。
同時，對于保障城市生產(chǎn)生活、重大項目、重要工地建設(shè)、特定行業(yè)的貨運不受影響，經(jīng)市、區(qū)二級保供工作專班對應(yīng)主管部門審核同意后，公安機關(guān)將落實通行保障，審核同意后的貨車可在“貨運導(dǎo)航”系統(tǒng)無感使用。
另外，對杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心、浙江新農(nóng)都蕭山物流中心等農(nóng)產(chǎn)品市場的城市生產(chǎn)生活保障車輛，設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品綠色通道予以保障。
持票觀眾在賽事當(dāng)天
可免費乘坐起終點在本市內(nèi)的地鐵、公交
亞運會腳步漸近，比賽期間如何便捷地前往場館觀賽，是廣大市民、游客最為關(guān)注的問題。
杭州市交通運輸局黨組成員、副局長陳健介紹城市側(cè)公共交通保障相關(guān)舉措，其中涉及地鐵、公交、出租車等。
杭州地鐵集團將根據(jù)各線路客流情況，延長早晚高峰運行時間，重點線路周末全天按高峰時段組織運行。同時，按照“一站一方案”原則，制定亞運會場館周邊地鐵車站服務(wù)保障方案，并根據(jù)比賽時間、觀賽人數(shù)等動態(tài)調(diào)整運力。
杭州公交集團將分階段優(yōu)化調(diào)整重點線路，加大骨干線路公交運力投放。為方便市民群眾觀賽，比賽場館周邊的線路和站點進行了優(yōu)化，增開公交接駁地鐵的觀賽線路，確保場館周邊公共交通服務(wù)全覆蓋；按需增加早晚高峰、比賽前后的發(fā)車頻次，延長運營時間。
此外，火車東站、火車西站等綜合交通樞紐的公交線路，將根據(jù)旅客到發(fā)實際情況，及時調(diào)整補充儲備公交運力。
亞運會和亞殘運會期間，為落實綠色辦賽理念，充分發(fā)揮城市公共交通集約化出行作用，持票觀眾在賽事當(dāng)天可免費乘坐起終點在本市內(nèi)的地鐵列車、公交車。
目前，杭州有8萬多輛出租車（含網(wǎng)約車）。杭州交通部門對于熱門景區(qū)、商圈、醫(yī)院等區(qū)域進行實時監(jiān)測供需情況科學(xué)調(diào)度。對賽事場館周邊，提供運力保障，動態(tài)調(diào)整賽事場館周邊運力儲備，加強重點區(qū)域、重點時段的運輸服務(wù)保障。
此外，24支亞運出租車先鋒服務(wù)隊，將全面加強突發(fā)狀況的應(yīng)急運力保障。
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