杭州高鐵樞紐錢塘站設(shè)計(jì)方案亮相 2027年紹興、臺州可高鐵直達(dá)蕭山機(jī)場
成長錢塘 政校企共育的職教科技小鎮(zhèn)
杭州錢塘站規(guī)劃圖 由杭州交投集團(tuán)供圖
杭州錢塘樞紐昨天揭開“神秘面紗”，正式公布設(shè)計(jì)方案。
這座城市新客廳計(jì)劃2027年投入使用，最大的特點(diǎn)是站城高度融合，將生活和交通連接在一起。
外觀“很杭州” 內(nèi)核是“站城共生”
杭州錢塘站，是杭州城東正在建設(shè)的新門戶，也是機(jī)場高鐵的一個(gè)重要站點(diǎn)。
根據(jù)規(guī)劃藍(lán)圖，杭州錢塘樞紐位于新灣街道、義蓬街道范圍內(nèi)，距離地鐵8號線馮婁村站大約200多米。
錢塘高鐵新城項(xiàng)目包括36萬平方米站房綜合體和64萬平方米城市綜合體，以TOD的理念打造一座多元復(fù)合的現(xiàn)代街區(qū)，體現(xiàn)復(fù)合建筑、立體城市、開放共享等特色。
杭州錢塘站外立面以玻璃和鋁板為主，外形設(shè)計(jì)蘊(yùn)含杭州元素。遠(yuǎn)眺時(shí)，連綿起伏的屋頂如同涌浪，高大的塔樓則好似帆船。近處看，站房曲線又似西湖群山，尤其是站房主入口巨大的圓拱，神似斷橋的輪廓。
最讓人驚喜的，是整個(gè)車站充分融入城市之中，是名副其實(shí)的城市會客廳。
例如“進(jìn)站廣廳”，工作日時(shí)可作為集產(chǎn)品互動體驗(yàn)、演藝集會等多功能為一體的城市舞臺，另外還布置了餐廳、商業(yè)、美食等展區(qū)，讓景觀和室內(nèi)交互催化成一個(gè)有趣的街區(qū)。而到了重大節(jié)假日和春運(yùn)等人流倍增的時(shí)候，只需簡單改造，就可以合并為候車廳的一部分，充分滿足彈性候車需求。
候車廳，則運(yùn)用“綠色站房、花園樞紐”的理念打造空中庭院，旅客一抬頭就能透過頂部的窗戶欣賞綠色植物。
借助“站城一體化”的TOD模式，在站房北側(cè)上蓋了國內(nèi)首個(gè)“軌道上的體育公園”，包含彩虹跑道、足球場、室外輪滑、公園健身、休閑餐飲等多樣休閑場景。
除此之外，錢塘站還布局了商業(yè)、辦公、總部企業(yè)會客區(qū)以及休閑運(yùn)動等多元空間。
紹興、臺州等地
也能坐高鐵直達(dá)蕭山機(jī)場
杭州錢塘高鐵站車場未來的年旅客發(fā)送量約1600萬人次。從這里出發(fā)，通過杭州機(jī)場高鐵，銜接滬乍杭鐵路、滬杭城際、杭臺高鐵及滬昆高鐵等，跨江直達(dá)嘉興，并通過高鐵線網(wǎng)通達(dá)長三角各大城市，也能坐高鐵到紹興，接軌浙江腹地。
在地面上，有進(jìn)出站專用高架通道銜接江東大道快速路；在地下，除了地鐵8號線外，還預(yù)留了19號線的延伸段（規(guī)劃），下了高鐵就可以上地鐵�！案哞F+城際+地鐵”匯聚于此，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。
此外，東側(cè)落客區(qū)下部空間設(shè)置了4層停車樓，西側(cè)集中設(shè)置了換乘中心，對杭州市民而言，未來無論自駕或搭乘地鐵、網(wǎng)約車、大巴車，都能便捷抵達(dá)錢塘樞紐。
想搭乘航班也很方便，從錢塘樞紐出發(fā)，只需高鐵一站路便可到達(dá)蕭山機(jī)場。
未來，通過機(jī)場高鐵，向北可達(dá)嘉興市下轄的海寧和桐鄉(xiāng)；向西通過連接線可達(dá)杭州中心城區(qū)；向南可達(dá)紹興，并連通杭臺等高鐵線。
這意味著紹興、臺州等省內(nèi)城市的居民，未來也能乘坐高鐵直達(dá)蕭山機(jī)場了。今后，蕭山機(jī)場很可能是這些城市居民航空出行的首選。
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