今天下午4點(diǎn),235國道杭州老余杭至五常段改建工程正式開通試運(yùn)行。杭州交通路網(wǎng)又一次迎來大提速。
235國道項(xiàng)目是杭州快速路網(wǎng)“二環(huán)八橫五縱八連”的重要“一橫”,是杭州快速路網(wǎng)體系東西向中軸線的關(guān)鍵性工程,也是杭州西站樞紐和西站高鐵新城規(guī)劃落地的交通保障工程,實(shí)現(xiàn)杭州快速路網(wǎng)體系與繞城高速公路交通體系轉(zhuǎn)換的樞紐工程。
15公里路程僅需12分鐘
打通臨安融杭交通“大動(dòng)脈”
235國道杭州老余杭至五常段改建工程,是留祥路西延工程中重要組成部分。該工程起于現(xiàn)狀科技大道和235國道交叉口,上跨苕溪河與320國道、良睦路(規(guī)劃)、良祥路(規(guī)劃)等相交,終于235國道(荊長大道)和余杭塘路交叉口,全長11.26公里,設(shè)雙向六車道,其中隧道長3.63公里。
按照杭州市委市政府的相關(guān)要求,該項(xiàng)目分期建設(shè)。留祥路西延工程中的三墩互通改建工程及235國道項(xiàng)目先行段已于2022年7月底開通運(yùn)行,確保了杭州西站周邊交通網(wǎng)絡(luò)順利打通。此次235國道項(xiàng)目后續(xù)段的通車,標(biāo)志著留祥路西延工程實(shí)現(xiàn)了全線貫通。
記者測(cè)試了一下,留祥路西延工程貫通后,駕駛車輛從留石高架路經(jīng)蔣墩路上高架,由東向西行駛至杭州西站,9公里路程只需要8分鐘;開至科技大道,15公里路程僅需12分鐘,較原先走地面道路節(jié)省近30分鐘,途經(jīng)紅綠燈減少34個(gè)。項(xiàng)目通車后,不僅大大縮短了余杭與主城區(qū)之間的時(shí)空距離,同時(shí)也打通了臨安融杭交通的“大動(dòng)脈”。
一路通,帶起數(shù)城繁華。
承建方杭州交投建設(shè)管理集團(tuán)235國道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,這是杭州城西科創(chuàng)大走廊的一條交通要道,將成為貫通臨安區(qū)、三墩西、余杭倉前、火車西站等區(qū)塊快速融杭的交通走廊,“過去在臨安的市民前往主城區(qū),如果不走杭徽高速,不可避免要穿過未來科技城的地面道路,但235國道的開通,實(shí)現(xiàn)了從臨安直接駛?cè)肟焖俾罚瑥拇烁鎰e地面的擁堵,其意義不言而喻!
數(shù)字監(jiān)管大顯身手
賦能人民滿意的品質(zhì)交通建設(shè)
在235國道杭州老余杭至五常段改建工程現(xiàn)場(chǎng),只見烏黑油亮的瀝青路面、黃白相間的道路標(biāo)線、開闊暢通的車道效果……這條快速路對(duì)精品工程的執(zhí)著體現(xiàn)在每一處細(xì)節(jié),中間凝聚著成千上萬建設(shè)者們的汗水和付出。
“項(xiàng)目以黨建引領(lǐng)、機(jī)制賦能,探索品質(zhì)建設(shè)保障體系,參建各方組成項(xiàng)目管理聯(lián)控小組,實(shí)行‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn),人對(duì)人,分包分片’負(fù)責(zé)制管理!焙贾萁煌督ㄔO(shè)管理集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目將黨建工作與工程前期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等深度融合,以立功競(jìng)賽活動(dòng)為抓手,鼓勵(lì)基層建設(shè)者爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),進(jìn)一步把控了建設(shè)品質(zhì)。
此外,在面對(duì)環(huán)保要求高、拆遷難度大、跨河道工程多、臺(tái)風(fēng)不期而至等難題時(shí),作為235國道老余杭至五常段改建工程的承建者,杭州交投建設(shè)管理集團(tuán)不斷攻堅(jiān)克難,大力推動(dòng)“智慧工地”建設(shè),從傳統(tǒng)的“人盯現(xiàn)場(chǎng)”轉(zhuǎn)為“數(shù)據(jù)盯現(xiàn)場(chǎng)”,實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)安全情況。
“智慧工地的建設(shè),讓現(xiàn)場(chǎng)安全管控更加直觀,覆蓋范圍更廣,并能有效降低人工成本。我們利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)了基坑變形預(yù)警系統(tǒng),可對(duì)基坑在未來3—7天的變形值進(jìn)行預(yù)測(cè),并根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)基坑變形安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,有效推進(jìn)了235國道項(xiàng)目亞運(yùn)保通段隧道主體結(jié)構(gòu)的順利施工。”杭州交投建設(shè)管理集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
一面面黨旗在工地飄揚(yáng),一個(gè)個(gè)項(xiàng)目在杭州建成。235國道杭州老余杭至五常段改建工程的通車,書寫了新時(shí)代的“交投鐵軍”精神。
翻看杭州交投建設(shè)管理集團(tuán)近年項(xiàng)目建成史:京杭運(yùn)河錢塘江溝通工程、杭新景高速、之江大橋、洋溪大橋、機(jī)場(chǎng)高速西興互通、建德港十里埠綜合作業(yè)區(qū)、千黃高速淳安段、京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程杭州段……這些項(xiàng)目的建成落地,為杭州品質(zhì)之城奠定了基礎(chǔ),也為杭州市民的出行及生活提供了便利。
新征程、新起點(diǎn),杭州交投建設(shè)管理集團(tuán)將繼續(xù)深耕交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)城市路網(wǎng)蛻變升級(jí),以打造人民滿意的精品工程為己任,馬不停蹄推進(jìn)節(jié)點(diǎn)性工程,提高亞運(yùn)服務(wù)保障質(zhì)量,為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展以“兩個(gè)先行”打造重要窗口作出更大貢獻(xiàn)。
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