杭州日?qǐng)?bào)訊 這幾天，家住錢塘（新）區(qū)下沙松喬街的王先生發(fā)現(xiàn)，自家小區(qū)周邊的道路上，多了一輛輛“黑臉白身”的無人駕駛小車。它們滿載快遞包裹，頭頂探測(cè)器“眼”觀六路、“耳”聽八方，平穩(wěn)穿梭在非機(jī)動(dòng)車道，成了路上“最靚的仔”。這是無人駕駛物流配送車（以下簡(jiǎn)稱“無人配送車”）在錢塘下沙板塊的試運(yùn)營，也標(biāo)志著無人車商業(yè)運(yùn)營在錢塘乃至杭州實(shí)現(xiàn)零突破。
npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼�！痹谙律稠権S速運(yùn)興隆營業(yè)點(diǎn)，快遞員掃碼、開門，把一件件包裹裝進(jìn)無人配送車內(nèi)，通過軟件設(shè)定好配送路線，車輛隨即自動(dòng)前往指定站點(diǎn)。npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，這款無人配送車的運(yùn)載空間為3立方米，滿載質(zhì)量為1000公斤，滿電續(xù)航里程可達(dá)200公里。新石器（杭州）無人車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新石器”）負(fù)責(zé)人陳勇介紹，錢塘下沙板塊已率先投放10輛，承擔(dān)從“快遞網(wǎng)點(diǎn)—驛站”之間的快件配送任務(wù)，單日配送快遞可超5000件。使用無人機(jī)和快遞員的人機(jī)接駁模式后，快遞員單日效率從200-300單提高到500-800單。npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為落戶錢塘的首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)項(xiàng)目，新石器無人車是首批申領(lǐng)到杭州市智能網(wǎng)聯(lián)功能型無人車牌照的企業(yè)。目前，首批上路的無人配送車涵蓋兩個(gè)順豐網(wǎng)點(diǎn)，主要途經(jīng)路線包括海達(dá)南路、圍墾街、十三號(hào)大街等地。陳勇表示，通過區(qū)域設(shè)定，無人配送車可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)之間的自動(dòng)駕駛配送服務(wù)，并且可以實(shí)時(shí)優(yōu)化配送路線，有效降低快遞末端配送風(fēng)險(xiǎn)，提高配送效率，為快遞企業(yè)降本增效�！邦A(yù)計(jì)到今年年底，無人車業(yè)務(wù)會(huì)覆蓋整個(gè)錢塘，屆時(shí)杭州地區(qū)的運(yùn)營車輛將達(dá)數(shù)百輛。”npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，無人配送車申領(lǐng)的是低速功能型無人車牌照，被允許在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，那么其安全性如何保障？陳勇表示，車輛配置了多個(gè)激光雷達(dá)與攝像頭，能360度“無死角”感知環(huán)境，并清晰識(shí)別紅綠燈、車道線以及障礙物，從而在社區(qū)、校園、公園等復(fù)雜交通環(huán)境中自如行動(dòng)。同時(shí)，每一輛車都已配備商業(yè)保險(xiǎn)，解決后顧之憂。npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年7月27日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用先行試點(diǎn)區(qū)域》公布，錢塘列入全域開放試點(diǎn)。npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“眼下，首條智能網(wǎng)聯(lián)公交線路江濱地鐵站至亞運(yùn)輪滑中心的線路設(shè)計(jì)、站牌安裝、首批車輛路測(cè)等前期工作正在有條不紊地進(jìn)行中�！卞X塘區(qū)經(jīng)信科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路的智能網(wǎng)聯(lián)公交可以實(shí)現(xiàn)隨叫隨停，有望本月底上路啟用。今后，市民們還可能看到旅游接駁、無人環(huán)衛(wèi)車等智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景。npk新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)