高鐵2028年開進舟山島！以后還能一路通到上海 舟山島到浦東機場只要40分鐘
制圖 高薇
正值暑期旅游旺季，通向舟山的跨海大橋經(jīng)常出現(xiàn)車輛擁堵，很多市民盼望的甬舟鐵路，正在緊鑼密鼓建設(shè)中。
西堠門公鐵大橋主塔近日開始水下結(jié)構(gòu)施工，5號主塔墩首個樁基灌筑完成，標志著這座目前世界最大跨徑的公鐵大橋全面動工，舟山島與高鐵的距離又近了一步。
甬舟鐵路預(yù)計2028年建成，值得一提的是，在甬舟鐵路的馬岙站，預(yù)留了未來通往上海方向的接軌條件。以后從上海出發(fā)，也能直接坐高鐵到舟山。
有世界最寬的跨海大橋
和世界最長的海底高鐵隧道
甬舟鐵路以寧波東站為起點，經(jīng)寧波鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山金塘島、冊子島、富翅島，到舟山定海，設(shè)計時速250公里，設(shè)7個站，新建北侖西、金塘、馬岙、舟山4座車站，改造寧波東、邱隘、云龍3座既有站。
西堠門公鐵大橋連接了金塘島與冊子島，跨越了西堠門水道，是甬舟鐵路跨海通道的組成部分，全長3118米。
這是一座公鐵兩用的大橋，公路和鐵路處于同一橋面，中間為鐵路，兩側(cè)為雙向六車道的高速公路，橋面寬度達到了68米，是世界最寬的跨海大橋，大橋主跨達到了1488米，是世界最大跨度的公鐵大橋。
甬舟鐵路跨海通道還有一個重要組成部分是金塘海底隧道，位于寧波與舟山之間的金塘水道下方，西起寧波鄞州，東至舟山金塘，全長16.18公里，是國內(nèi)首條、世界最長的海底高鐵隧道，比港珠澳大橋越海隧道長近10公里。
預(yù)計到2028年
高鐵就能開進舟山島了
甬舟鐵路預(yù)計在2028年建成通車。
到那時，從寧波出發(fā)，坐高鐵到舟山，預(yù)計只要26分鐘，和自駕相比節(jié)省約1小時。從杭州出發(fā)，坐高鐵到舟山，預(yù)計只要1個多小時，而目前杭州至舟山自駕要3個半小時左右。
甬舟鐵路的建成，將加速構(gòu)建浙江“1小時交通圈”，為舟山島建成便捷的客運通道，填補浙江最后一個設(shè)區(qū)市不通鐵路的空白。
甬舟鐵路將以服務(wù)旅游客流、長三角區(qū)域內(nèi)城際客流為主，計劃開通至杭州、上海、南京、天津、北京、武漢、西安、昆明、廣州、深圳等城市的跨線中長途列車。
為滿足沿線短途客流的出行，以及更好地服務(wù)寧波舟山同城化、一體化，兩地間還計劃開行甬舟城際列車。
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