每日商報訊 記者昨日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,備受關(guān)注的杭州灣跨海鐵路橋南航道橋159號主墩開始鋼護筒沉放,標志著杭州灣跨海鐵路橋主體工程開建。
杭州灣跨海高鐵大橋位于杭州灣公路大橋上游,距杭州灣公路橋最近處僅4公里,大橋北起嘉興海鹽縣,跨越杭州灣海域,南接寧波慈溪市,總長約29.2公里。
杭州灣跨海高鐵大橋是南通至寧波高鐵的控制性工程,大橋全程跨海,包括北、中、南三座航道橋和跨大堤、海中、淺灘區(qū)引橋。采用無砟軌道設(shè)計,為設(shè)計時速350公里的雙線高速鐵路橋,是目前世界上在建長度最長、建設(shè)標準最高的高速鐵路跨海大橋,建成后將創(chuàng)下多項世界紀錄。未來,坐上火車,不到10分鐘就能飛馳過杭州灣。
項目建成后,將與已開通運營的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條線路和在建的金華至寧波鐵路、江蘇南沿江城際鐵路等多條線路相連,推動長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,極大便利沿線人民群眾出行,對推進長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。
此外,杭州灣跨海鐵路橋?qū)?chuàng)下多項世界紀錄,在世界鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域具有里程碑意義。
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