杭州日報訊 作為“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程，杭州西站樞紐片區(qū)在今年由“建站”轉向“建城”，亟需更多發(fā)展動能。8月15日，杭州西站新城科創(chuàng)共同體專題研討會召開，數(shù)十名專家齊聚一堂，為西站新城未來發(fā)展路徑支招。YZB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該研討會由杭州交投集團、杭州國際城市學研究中心（浙江省城市治理研究中心）共同主辦�！拔髡拘鲁鞘窃瞥堑闹匾M成部分，有著‘最科技、最人文、最綠色’的屬性�！焙贾萁煌都瘓F相關負責人說，“在當下提出科創(chuàng)共同體建設的命題，是希望通過梳理理念和路徑，再度擦亮西站新城的角色定位，為城市高質量發(fā)展發(fā)揮更優(yōu)作用�！�YZB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

科創(chuàng)共同體該如何打造？研討會上，浙江大學求是特聘教授方興東認為，在新形勢下需要更多想象力，找到更為準確的驅動力，“首先要加大科研投入，打造或許在未來能和谷歌、亞馬遜等對話的企業(yè)�！焙贾菔锌茖W技術協(xié)會學會管理部部長余勇平給出了自己的思考：“打造科創(chuàng)共同體，是為解決發(fā)展動力問題，因此要把政府引導力與市場結合起來，打通科研與市場信息轉換機制，同時突出科技成果、國家級協(xié)會落地，把優(yōu)秀的科技成果吸收到新城來。”YZB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

用好西站新城的交通資源、區(qū)位優(yōu)勢，是眾多專家一致的觀點。杭州市規(guī)劃委員會專家委員會副主委湯海孺說，西站新城是杭州西面的交通門戶、擁有城市中心功能，未來還有第二植物園的加持，“因此有非常豐富的資源、特殊的場景，應當為科創(chuàng)共同體的產(chǎn)生、孕育和培養(yǎng)，發(fā)揮重要作用。”浙大網(wǎng)新集團有限公司董事長趙建用一個很簡單的案例，來說明西站新城的優(yōu)勢資源：“我們一直很想建一個國際醫(yī)療中心，通過便捷的交通網(wǎng)絡，吸納全世界頂尖的醫(yī)療資源，西站新城就具備這樣的基礎條件�！�YZB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

聚集人才，也是與會專家頻頻提到的關鍵詞。“對于‘科創(chuàng)’來說，核心要素還是人才�！鳖U高集團副總裁金揚坦言，科創(chuàng)共同體需要大量人才支撐，西站新城要做好相關配套，“不只是宜居。國際型科創(chuàng)都市是趨向年輕化、國際化的，需要有很新穎的商業(yè)，也要有較為時尚前沿的文旅消費�！�YZB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者了解到，杭州交投集團、市城研中心將梳理專家意見建議，對研討會內(nèi)容進行整理、歸納、提煉、落實，推動杭州西站新城逐步成為“現(xiàn)代綜合交通樞紐、杭州新地標、城西CBD和高端人才聚集地”，助力杭州打造全國數(shù)字經(jīng)濟第一城。YZB新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)