近日,金建高鐵跨杭新景高速公路特大橋工程開始全面鋪開,杭德市域鐵路工程也有了突破性進展,這兩個項目共涉及杭州幾個站點?路線如何?一起來了解。
上跨高速公路!這條高鐵將引入杭州
近日,隨著最后一方混凝土順利入模,金建高鐵跨杭新景高速公路特大橋4號墩連續(xù)梁“0號塊”圓滿完成澆筑,這是跨杭新景高速公路特大橋10個“0號塊”的最后一個,標志著該座特大橋工程上部結構施工全面鋪開。
跨杭新景高速公路特大橋位于浙江省建德市楊村橋鎮(zhèn)境內,全長2396.09米,最高橋墩達36.5米。橋梁雙線跨越臨金高速公路后,左右單線分別上跨G320國道和杭新景高速公路,之后引入建德站。
金建高鐵全長64.51公里,是設計時速為250公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出,向北經(jīng)蘭溪市、建德市,在建德站接入杭黃高鐵,沿線設金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站,其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
金建高鐵是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分,對構筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架,完善長三角路網(wǎng)布局,提高鐵路運輸靈活性具有重要作用。建成后,這條高鐵將長三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟帶”“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟圈”等緊密聯(lián)系在一起,對實現(xiàn)多個經(jīng)濟圈聯(lián)動發(fā)展、整合區(qū)域旅游資源具有積極意義。
杭德市域鐵路有突破性進展
日前,在杭德市域鐵路工程斜拉橋的施工現(xiàn)場,斜拉橋首樁正式開鉆,這標志著杭德市域鐵路工程施工有了突破性進展。
該斜拉橋位于杭德市域鐵路仁和北站與八字橋站區(qū)間,是連接杭州至德清的重要橋梁之一。橋梁設計長度440米,橋塔的高度93米,橋梁施工工期為30個月,預計將在2026年2月份貫通。
斜拉橋是杭德市域鐵路建設關鍵的控制性工程,首根樁基的順利開鉆,將有效加快杭德市域鐵路建設整體進程。下一步,德清縣軌道交通集團將合理調配施工資源,確保工程高質量、高效率推進,力爭杭德市域鐵路早日建成通車。
杭州至湖州德清市域鐵路,起自余杭區(qū)仁和北站,止于德清高鐵站,全長25.6公里,設計時速120公里,共設9座車站(仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站),接駁杭州地鐵10號線,項目建設年限為2022年至2026年。
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