此地緣何成為杭州潛力之城？
“哪哪都好，就是缺地鐵”的崇賢，終于要通地鐵了！
近日，杭州地鐵15號(hào)線(xiàn)一期工程可行性研究通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估，這也意味著，地鐵15號(hào)線(xiàn)的建設(shè)有了新的進(jìn)展。
15號(hào)線(xiàn)北起臨平崇賢站，穿越杭州主城核心區(qū)，將創(chuàng)建更多“半小時(shí)通勤圈”。利好崇賢。
崇賢，地處杭州北大門(mén)，大運(yùn)河穿境而過(guò)，繞城高速、練杭高速穿城而過(guò)，依山傍水，四通八達(dá)。
近年來(lái)，這個(gè)江南小鎮(zhèn)不斷打通城市里的“斷頭路”，構(gòu)建城際間的快速路網(wǎng)。暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，讓崇賢加速“融杭”，宜居之城的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。
有人說(shuō)，“崇賢哪哪都好，就是缺地鐵”。如今，地鐵也已經(jīng)安排上。地鐵?15號(hào)線(xiàn)一期已經(jīng)全面動(dòng)工，起于蕭山亞太路站，止于臨平崇賢站，計(jì)劃于2028年9月底通車(chē)。
當(dāng)下，臨平大手筆推進(jìn)的大運(yùn)河國(guó)家文化公園及大運(yùn)河科創(chuàng)城，也都將崇賢攬入懷。
京杭大運(yùn)河畔，小橋流水，槳聲燈影，“水韻崇賢，北秀新城”呼之欲出。
獨(dú)山旁，山水相宜
崇賢有山，且聞名。
明代文學(xué)家田藝蘅在《留青日札》中記載，“杭有鰥、寡、孤、獨(dú)四山”，崇賢占“一山”�！敖窆律�，在錢(qián)塘西湖，世所著者。獨(dú)山在仁和橫里，亦通津，人皆望而知之�！�
仁和橫里，便是現(xiàn)在的崇賢。
大運(yùn)河穿崇賢，坐船從這一帶經(jīng)過(guò)，便可望見(jiàn)此山，草木蔥郁、孤峙獨(dú)聳。
此外，崇賢東部，還有鍋?zhàn)由�、露石山、朝南山、朝北山等皋亭山余脈，圍成花木繁茂的江南小鎮(zhèn)。
山是一個(gè)城市的脊梁，以自然風(fēng)貌豐富城市的氣質(zhì)。
而自古城邦多因河湖而興，依水而建，才生得錦繡風(fēng)華。杭州如是，崇賢亦是。
崇賢東臨國(guó)家半山森林公園，西靠京杭大運(yùn)河，南接杭州運(yùn)河新城，北依丁山湖濕地，山與水相宜，勾勒出了一個(gè)小橋流水，槳聲燈影的江南水鄉(xiāng)。
大運(yùn)河穿過(guò)崇賢，奔流不息的運(yùn)河水，也催生了崇賢的城市生長(zhǎng)力。
為護(hù)運(yùn)河畔的這數(shù)十公里青綠，臨平正在建設(shè)大運(yùn)河國(guó)家文化公園，運(yùn)河畔的江南風(fēng)光，正在被緩緩打開(kāi)，崇賢便在其中。
大運(yùn)河國(guó)家文化公園（臨平段）東起運(yùn)河二通道以西，南至拱墅區(qū)交界，全長(zhǎng)約29公里，途經(jīng)四個(gè)鎮(zhèn)街，崇賢便是其一。
這條城市綠色生態(tài)長(zhǎng)廊，將串起運(yùn)河城市陽(yáng)臺(tái)、生命活力園、四維春曉、運(yùn)河藕遇、鴨蘭星火等多個(gè)景觀(guān)界面，讓“人在畫(huà)中走，畫(huà)在景中游”。
今年新建成的十二里漾古涼亭，就在崇賢街道鴨蘭北路附近，周邊花木繁盛，古風(fēng)涼亭與大運(yùn)河交相輝映，自成風(fēng)景。
城市進(jìn)程闊步向前，崇賢從未忘記城市和生態(tài)相融發(fā)展。山水與小鎮(zhèn)交相成趣之間，讓崇賢成為一個(gè)城市和生態(tài)相融的親水宜居之城。
地鐵上，城可宜居
何以為宜居之城？
消費(fèi)有去處，門(mén)口有良校，往來(lái)有通途。
崇賢，與杭州主城咫尺相望，居于城市山水之間，宜居之底色濃厚。
交通方面，秋石高架快速路串聯(lián)錢(qián)江新城、武林廣場(chǎng)、城東新城、城北天地以及萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，崇賢正坐擁“30分鐘生活圈”。
2028年，待15號(hào)線(xiàn)通車(chē)后，杭州主城區(qū)、錢(qián)江新城、錢(qián)江世紀(jì)城等區(qū)域?qū)⒕o密相連，拱墅區(qū)南北交通大動(dòng)脈也將被打通，連通運(yùn)河新城板塊。屆時(shí)，崇賢也將緊密連接杭州主城核心區(qū)，聯(lián)動(dòng)運(yùn)河新城、杭鋼新城等杭州大城北區(qū)域。
地鐵作為解決城市擁堵的重要手段之一，也在優(yōu)化空間布置，促進(jìn)城市資源流動(dòng)，拉動(dòng)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
被稱(chēng)為“只缺地鐵”的崇賢，待15號(hào)線(xiàn)在交通版圖上登場(chǎng)后，也將再次迎來(lái)城市發(fā)展的高光時(shí)刻。
相比臨平的其他地塊，崇賢離杭州主城區(qū)頗為相近，加上無(wú)縫銜接運(yùn)河新城，能夠享受主城區(qū)的資源利好，其發(fā)展?jié)摿�，也一直被人看好�?span style="display:none">tdT新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)
從杭州北郊一個(gè)鮮為人知的小鎮(zhèn)，一路打拼走到現(xiàn)在的大型居住區(qū)，崇賢不斷升級(jí)的配套設(shè)施，帶動(dòng)著城市的快速的發(fā)展。
2018年，崇賢板塊中心地塊，上億廣場(chǎng)開(kāi)門(mén)迎客，結(jié)束了崇賢人組隊(duì)去杭州主城“趕集”的日子，抬腳出家門(mén)，在“門(mén)口”也能逛大商場(chǎng)。
不久后，花海地塊，即崇賢新城核心區(qū)，還將建成一個(gè)商業(yè)、商務(wù)及公共文體活動(dòng)中心，綜合體總體量達(dá)24萬(wàn)平方米。
這個(gè)商業(yè)綜合體之所以被期待，是因?yàn)槠洳还茉隗w量上，還是在高度上，都將刷新崇賢的紀(jì)錄，也將煥新杭州城北的商業(yè)格局。
按照計(jì)劃，該地塊還將建設(shè)地下通道與地鐵站連通，未來(lái)將是地鐵15號(hào)線(xiàn)TOD項(xiàng)目。
除了上億廣場(chǎng)，崇賢新城一個(gè)集大型超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和零售于一體的五星級(jí)農(nóng)貿(mào)綜合體前村農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)已投入使用。
城市綜合體在改變?nèi)藗兿M(fèi)方式的同時(shí)，也在不斷聚起的人氣，影響一個(gè)地區(qū)的城市布局。
地鐵+大型城市綜合體已經(jīng)繪在崇賢的城市建設(shè)藍(lán)圖中，崇賢正在蓄力，等待一次蝶變。
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