日前,通城快速路(蕭紹路—晨暉路)主線(xiàn)高架橋P47墩鋼蓋梁拼裝工作順 利 完 成,標(biāo)志著通城快速路(蕭紹路—晨暉路)工程首個(gè)復(fù)合結(jié)構(gòu)橋墩順利拼裝完成,項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展。
項(xiàng)目采用的復(fù)合結(jié)構(gòu)橋墩為國(guó)內(nèi)市政工程中首例,此次拼裝完成的P47墩鋼蓋梁為等寬變截面的單箱單室結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)寬度為2.5米,長(zhǎng)度為23.2米,高度為1.5-2.726米,單座鋼蓋梁重65.454噸,P47墩立柱主筋共計(jì)110根,均須準(zhǔn)確無(wú)誤的插入鋼蓋梁底板與頂板,然后采用螺母將立柱主筋在鋼蓋梁頂板處擰緊,實(shí)現(xiàn)立柱與鋼蓋梁的拼接。
據(jù)悉,通城快速路(蕭紹路—晨暉路)項(xiàng)目主線(xiàn)高架全長(zhǎng)約3232米,全線(xiàn)采用“高架快速通道+地面輔道”形式。主線(xiàn)高架設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),雙向6車(chē)道。整個(gè)項(xiàng)目除已建段外,總共長(zhǎng)度為2.762公里。
目前蕭紹路—內(nèi)官河段已完工,內(nèi)官河—晨暉路段正在開(kāi)展高架主題結(jié)構(gòu)及內(nèi)官河地面橋、大通河地面橋施工,完成該段總工程量的9.7%。
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