7月11日，民航局批復(fù)同意杭州機場實施雙跑道獨立離場和相關(guān)進(jìn)近正式運行，標(biāo)志著杭州機場雙跑道獨立運行由試驗運行階段轉(zhuǎn)入正式運行，杭州機場的飛機起降能力由此進(jìn)一步增強，可安排更多的航班、航線。
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按照民航分類，雙跑道獨立運行可分為“獨立離場”“相關(guān)進(jìn)近”“獨立進(jìn)近”三種模式。2020年6月，杭州機場開始分步實施雙跑道“獨立離場”及“相關(guān)進(jìn)近”試驗運行，在運行環(huán)境滿足試驗條件下，航空器可在兩條跑道上同時起飛，實現(xiàn)“比翼雙飛”。經(jīng)過3年的試驗運行，隨著正式運行的實施，更多航班將采取同時起飛方式。G9U新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

試驗運行期間，杭州機場雙跑道運行效能顯著提升，高峰小時可起降航班由45架次增加至54架次，航空器平均滑出時間減少2分鐘，全天放行正常率提升11個百分點。今年3月，杭州機場順利通過民航華東地區(qū)管理局組織的試驗運行情況檢查，為實施正式運行奠定基礎(chǔ)。為實現(xiàn)杭州亞運會前正式運行，杭州機場積極爭取民航局在審批環(huán)節(jié)上給予支持，并提前獲得批復(fù)，有效確保賽時航班的順暢運行。G9U新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)