7月14日，潮新聞記者獲悉，近日，民航局批復(fù)同意杭州機(jī)場實施雙跑道獨立離場和相關(guān)進(jìn)近正式運行，這標(biāo)志著杭州機(jī)場雙跑道獨立運行由試驗運行階段轉(zhuǎn)入正式運行。Og8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

按照民航分類，雙跑道獨立運行可分為“獨立離場”“相關(guān)進(jìn)近”“獨立進(jìn)近”三種模式，“獨立離場”可以實現(xiàn)在兩條跑道上同時起飛；“相關(guān)進(jìn)近”可以實現(xiàn)在兩條跑道上先后落地；“獨立進(jìn)近”可以實現(xiàn)在兩條跑道上同時落地。每種運行模式都需先實施試驗運行，試驗運行至少一年后并經(jīng)局方檢查通過后可進(jìn)入正式運行。Og8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2020年6月，杭州機(jī)場開始分步實施雙跑道“獨立離場”及“相關(guān)進(jìn)近”試驗運行，在運行環(huán)境滿足試驗條件下，航空器可在兩條跑道上同時起飛，實現(xiàn)“比翼雙飛”。但試驗運行期間出于安全考慮，獨立運行覆蓋時間較短。經(jīng)過3年來試驗運行經(jīng)驗的積累，隨著正式運行，更多航班將采取同時起飛方式。Og8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

數(shù)據(jù)顯示，試驗運行期間，杭州機(jī)場雙跑道運行效能顯著提升，高峰小時可起降航班由45架次增加至54架次，航空器平均滑出時間減少2分鐘，全天放行正常率提升11個百分點。Og8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

今年3月，杭州機(jī)場順利通過民航華東地區(qū)管理局組織的試驗運行情況檢查，為實施正式運行奠定基礎(chǔ)。為實現(xiàn)亞運前正式運行，杭州機(jī)場積極爭取民航局在審批環(huán)節(jié)上給予支持，并提前獲得批復(fù)，有效確保賽時航班的順暢運行。Og8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

后續(xù)，杭州機(jī)場計劃推進(jìn)“獨立進(jìn)近”各項基礎(chǔ)設(shè)施和能力建設(shè)，待設(shè)施設(shè)備、空域環(huán)境滿足運行要求后，試驗雙跑道獨立運行的“最高”模式，即“獨立離場”+“獨立進(jìn)近”，實現(xiàn)航班在兩條跑道上同時起飛、同時降落，屆時機(jī)場可起降航班量有望再次突破。Og8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)