余杭時報訊 圍繞迎亞運“三化一平”整治要求，余杭區(qū)啟動縣道大中修及縣道危橋改造工程。9T6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該工程涉及彭余線、長徑線、雙后線、新長西線、良塘線、臨余線、高樺線7條縣道，累計19.233公里，橋梁維修3座，護欄提升改造5公里，工程計劃于8月完工。截至目前，長西線、臨余線等已陸續(xù)進場施工，工程總體進度約19.8%。9T6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

由于日益增長的交通流量、重載車輛、氣候條件等因素，部分路段出現(xiàn)了車轍、裂縫、坑洞等路面病害，路面強度、平整度大大降低，影響行車舒適性、安全性。前期，區(qū)交通運輸局聯(lián)合區(qū)財政局實地摸排調(diào)查，確定縣道大中修路段計劃。9T6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“這次縣道大中修很多是通往重要景區(qū)的道路，其中通往徑山寺的長徑線沿途魚形護欄雖美觀，但山路較陡，存在安全隱患，我們這次在魚形護欄邊增加了波形梁鋼護欄，或把魚形護欄移位到具有波形梁鋼護欄路段的外側(cè)平臺，既保障游客上山安全，也能將魚形護欄這一文化特色保留�！眳^(qū)公路中心韓永良告訴記者，“7月3日至7日，我們會對山門以上路段采取全封閉施工�！�9T6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，在縣道大中修工程中，余杭交通推廣應(yīng)用了“四新”技術(shù)，提升道路耐久車轍性。在部分重交通車轍嚴重的紅綠燈路口，不僅保留了傳統(tǒng)路面抗滑、低溫抗裂、耐疲勞性高的優(yōu)點，還具備較高抗車轍性、更長使用壽命等特點。9T6新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)