電動折疊車、平衡車能帶上地鐵嗎？萬一爆燃怎么辦？
近日，橙友“131××××5037”在橙柿互動App橙友圈的“吐槽求助”論壇發(fā)帖：地鐵公司允許電動自行車進地鐵車廂，這安全嗎？如果在這密閉的空間發(fā)生狀況，乘客的安全誰來保障�，F(xiàn)在連小區(qū)都已嚴禁電動車進入電梯，因為之前已發(fā)生多起安全事故。請橙柿互動媒體關注一下！
這位橙友發(fā)的圖片里，一名男子坐在地鐵座椅上，地上放著一輛折疊好的小型電動自行車。
無論充不充電 電動車電池也有可能爆燃
橙友的擔心不是小題大做，事實上鋰電池自燃的情況經(jīng)常發(fā)生，無論是否在充電狀態(tài)。
2021年9月20日凌晨，北京市通州區(qū)一小區(qū)發(fā)生火災，造成5人死亡。據(jù)相關部門初步判斷，火災原因為3層租戶將電動自行車鋰電池帶回家中充電，電池發(fā)生爆炸起火。
2022年2月，上海一居民樓內，一電動自行車鋰離子蓄電池因電池故障引發(fā)火災。
連續(xù)不斷的電動車起火事件，橙柿直通車就電動車為何會自燃、如何避免電動車自燃等問題做過深入的連續(xù)報道。可以肯定的是，即便是正規(guī)廠家的電瓶，充電時使用過載保護和自動定時器，也不能完全防止電動車爆燃；而排除充電狀態(tài)，在日常使用的時候，電動車電池也有可能發(fā)生爆燃情況。
杭州地鐵對折疊電動車電池沒有相關規(guī)定
橙友所反映的情況，究竟是違反了相關規(guī)定，還是折疊電動車本就可以帶上地鐵呢？
橙柿直通車記者從杭港地鐵了解到，根據(jù)《杭州地鐵乘客守則》第十一條：乘客攜帶的物品重量不得超過30千克，體積不得大于0.15立方米，長、寬、高之和不得超過1.8米，并不得影響其他乘客乘車。而折疊電動車，與折疊自行車、滑板、風箏、平衡車等物體，均在該條管理的范疇內。
“一般來說，在攜帶此類物品的乘客進入地鐵站時，我們的安檢工作人員就會先判斷物品是否符合帶上地鐵的條件，如可以，工作人員就會要求把物品包裝好、不要外露，提醒乘客在車廂內擺放時不要影響乘客安全通行。當然，也存在一些乘客過了安檢以后因不方便手持等因素，把包裝拆掉的情況�！�
對于這些情況，地鐵車站、車廂的工作人員發(fā)現(xiàn)后會進行提醒�！昂芏嗍忻衽笥褌儽容^關注折疊的電動車，我們的工作人員若看到有乘客攜帶，也會保持高度的關注�！�
也就是說，從目前現(xiàn)行的《杭州地鐵乘客守則》來看，電動車能不能上地鐵，完全是從尺寸的角度來觀察是否合規(guī)，而對于電池方面尚未有規(guī)定。
市面上在售的各款折疊電動車 鋰電池額定能量均不符合乘坐交通運輸工具條件
相比地鐵，國家在針對鋰電池進入飛機、火車、長途客車等交通運輸工具上，有著明確的規(guī)定：據(jù)2022年5月17日國家鐵路局、公安部關于公布《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》的公告，標志清晰的充電寶、鋰電池，單塊額定能量不超過100Wh，含有鋰電池的電動輪椅除外。
長途客運方面，據(jù)2021年6月9日交通運輸部、公安部關于公布《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》的公告，標識清晰的充電寶、鋰電池數(shù)量不超過5塊，單塊額定能量不超過100Wh（瓦特小時）。
航空方面，2011年7月28日中國民航局下發(fā)的《關于民航旅客行李中攜帶鋰電池規(guī)定的公告》，個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置應作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh。超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。
橙柿直通車記者調查發(fā)現(xiàn)，市面上在售的各款折疊電動車以及電動平衡車，其能量遠超160Wh或100Wh，均不符合乘坐飛機、道路客運車輛、火車的條件。
已有多個城市出臺規(guī)定 禁止折疊電動車進入地鐵
而全國已有地市正在出臺相關規(guī)定，禁止折疊電動車、平衡車等電動代步工具進入地鐵。
北京市自2021年9月28日起，禁止乘客攜帶電動代步工具（無障礙用途的電動輪椅除外）進站乘車。
去年9月1日，山東省濟南市正式施行《濟南市城市軌道交通禁止、限制乘客攜帶物品目錄》，其中電動代步工具(包括但不限于折疊電動車、電動滑板車、電動平衡車、電動獨輪車等，但無障礙用途的電動輪椅除外)列入了禁止乘客攜帶物品目錄。
在廣州，符合規(guī)定的折疊自行車、電動輪椅可以帶入地鐵，但電動代步工具，包括電動單車等電瓶車、電動滑板等，根據(jù)《廣州市城市軌道交通乘客守則》，是禁止攜帶進入地鐵的。
除了上述城市，橙柿直通車記者還了解到，上海、深圳、青島、合肥等多個開通地鐵的城市，均有類似的規(guī)定，禁止電動代步工具進入地鐵。
隨著杭州地鐵的不斷建設，地鐵已經(jīng)成為杭州市民日常出行的主要方式，而對于一些地鐵不能完全滿足通勤需求的市民來說，一些電動代步車會成為便捷的換乘工具。
折疊電動車、電動平衡車這些自帶鋰電池的代步工具，你覺得能不能帶上地鐵？
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