昨天,海寧市百里錢塘綜合整治提升工程一期(鹽倉(cāng)段)項(xiàng)目市政貫通隧道完成了最后一塊頂板澆筑,實(shí)現(xiàn)全線封閉貫通。
據(jù)了解,該項(xiàng)目是全省首個(gè)采取“安全+”模式謀劃建設(shè)的海塘安瀾項(xiàng)目。項(xiàng)目主要分水利工程提標(biāo)加固、市政貫通工程、綠化集成景觀提升工程等三大部分。
其中,市政貫通工程包含新建一條2.02公里隧道。這條隧道是杭州之江路的北延伸,建成后不僅將打破斷頭路的限制,還有利于分散沿線交通流,對(duì)于提升整體交通通行能力大有裨益。
“在擋墻工程中,我們創(chuàng)新采用了重力擋墻滑膜臺(tái)車,使得原來(lái)5天完成一倉(cāng)墻身的澆筑,加快到2天完成。而使用的全套管長(zhǎng)螺旋旋挖樁,實(shí)現(xiàn)了4個(gè)月完成4800根咬合樁,比原計(jì)劃提前3個(gè)月。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人俞耿鋒介紹,這些創(chuàng)新工藝共同推動(dòng)市政貫通隧道提前11個(gè)月完成結(jié)頂,后續(xù)將進(jìn)入隧道內(nèi)部裝修工程。
“目前海寧全市已進(jìn)入主汛期,我們水利工程提標(biāo)加固也已暫停施工,打開(kāi)的海塘缺口已恢復(fù)至百年一遇的防御標(biāo)準(zhǔn)。接下來(lái),我們一方面將加強(qiáng)海塘巡查,確保工程安全度汛,另一方面將加快建設(shè)護(hù)塘河、隧道裝修、土方填筑,推動(dòng)鹽倉(cāng)段海塘從‘一條防御線’向安全屏障、生態(tài)廊道、貫通走廊、文化長(zhǎng)廊、活力珠鏈、產(chǎn)業(yè)高地‘六個(gè)功能帶’蝶變升級(jí)!庇峁h表示。
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