老小區(qū)“停車難”怎么破？大學路劃線改造，多出83個停車位
改造后的大學路 記者 朱振輝 攝
近日，橙友“人生如茶”在橙柿互動橙友圈“吐槽求助”論壇發(fā)帖：“大學路最近開始重劃停車位，車位多了，秩序也好了不少，點贊！”
說起大學路，它的擁堵、違�，F(xiàn)象由來已久。
究其原因，一方面，大學路連接慶春路和解放路，也是周邊小區(qū)車輛進出的主要通道，承擔著很大的通行壓力；另一方面，大學路地處“老大葵”（老浙大社區(qū)、大學路社區(qū)、葵巷社區(qū)）生活區(qū)內(nèi)，小區(qū)多、商鋪多、單位也多，停車泊位存在很大的缺口。
楚風物業(yè)負責人金濤告訴記者，在入駐“老大葵”生活區(qū)之后，物業(yè)公司數(shù)了一遍車位：“整個片區(qū)角角落落的車位加起來約有1200個，而小區(qū)包月車就有1900多輛，親情車（限時免費停放）1700多輛，途經(jīng)車輛更是逼近3000輛�！�
如此懸殊的車位配比之下，光靠物業(yè)進行勸阻和管理，起到的作用微乎其微，停車位重新規(guī)劃和整合迫在眉睫。屬地小營街道牽頭組織召開交通改善意見征詢會，邀請派出所、消防大隊、消安辦、物業(yè)、“老大葵”社區(qū)、物業(yè)及居民代表參加，大家圍繞如何緩解交通擁堵、解決交通秩序問題展開了討論。
在聽取各方意見后，結合路段環(huán)境和交通特點，老浙大橫路和翰林街在去年年底開始試點，將原本縱向的停車位改成橫向。經(jīng)過重新施劃與調(diào)整，在不影響道路正常通行與車輛交會的情況下，老浙大橫路增加52個車位，翰林街增加65個車位。
今年年初，大學路也開始分段改造，并于3月7日全部調(diào)整完成。“改造完之后（大學路）車位多了83個，通行空間還剩6米有余，車輛的正常通行不會受到影響�！苯饾f。
記者在現(xiàn)場看到，改成橫向停車位之后，臨近晚高峰，大學路上依舊有不少余位。物業(yè)公司還在路邊設置了警示柱和標語，并安排保安隊員定點值守加強引導，避免出現(xiàn)違停堵路的情況。
算下來，這次車位“豎改橫”給“老大葵”生活區(qū)增加了200個停車位，道路違停和停車難的問題得到有效緩解。下一步，“老大葵”生活區(qū)將逐步完善常態(tài)化的管理機制，落實常態(tài)化的路面巡查、提醒制度，確保違�，F(xiàn)象不反彈。
“停車難”“行車亂”是困擾老舊小區(qū)居民的老問題，歡迎來橙柿互動橙友圈“吐槽求助”“我的建議”兩大論壇參與討論。好的意見建議，橙柿直通車會交由相關部門評估參考。
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