19號線開通至今,還有個別站點屬于暫緩開通,其中位于市中心、又和10號線換乘的文三路站,是大家尤為關(guān)心的站點。
那么,文三路站究竟什么時候可以開通呢?
我們多方了解得知,19號線文三路站已經(jīng)開過專家評審會,正在進(jìn)行開通前的收尾準(zhǔn)備工作。
文三路地鐵站工程接近尾聲
預(yù)計近期開通
隨著文二、文三路改為雙向通行,周邊居民、上班族對文三路站啟用更加迫不及待。
文三路站是地鐵19號線和10號線十字換乘站,有A、B、C、D1、D2、D3、E1、E2、F、G共10個出入口。
我們昨天在現(xiàn)場看到,目前A、C、F出入口都已經(jīng)完成建設(shè),看上去已經(jīng)具備投入使用的基礎(chǔ)。C站的門口人行道上,暫時還有一些圍擋等施工工具擺放著。
D1、D2、D3口則還處于施工階段,出入口雖然已經(jīng)安裝好玻璃和卷簾門,但標(biāo)識牌以及周邊人行道尚未完工。
現(xiàn)場有地鐵工作人員在部分出入口進(jìn)進(jìn)出出。有人在A出入口張貼了10號線與19號線首末班時間表。
一位工作人員告訴我們,工程已經(jīng)接近尾聲,可能會在近期開通,但具體開站通車時間還沒接到通知。
文三路沿線的新版公交候車亭及智能站牌(含導(dǎo)乘系統(tǒng))也準(zhǔn)備好了。天苑花園、東方通信大廈等站點,已經(jīng)啟用新的智能站牌。這些站牌除了基礎(chǔ)的公交乘車導(dǎo)航之外,還可提供地鐵查詢、公廁查詢等服務(wù)(部分功能待完善)。
在上周二,2月7日,杭州地鐵集團(tuán)相關(guān)工作人員在政務(wù)網(wǎng)上回復(fù),文三路站已完成單位工程驗收,之后還需要完成工程驗收、各部門驗收檢查等一系列工作,暫未具備開通條件。“具體開通時間尚未確定。不過,會加快各項手續(xù)的辦理時間,盡快投入使用”。
19號線其他暫緩開通的站點
目前進(jìn)展如何?
比如五聯(lián)站、驛城路站、荊長路站在19號線建設(shè)時,都承擔(dān)了中間風(fēng)井的功能,目前也仍然是中間風(fēng)井功能。
地鐵集團(tuán)表示,這些站點屬于規(guī)劃中的預(yù)留站點,依照批準(zhǔn)的要求,雖然已經(jīng)完成了車站工程的建設(shè),但涉及試運營的相關(guān)手續(xù)還不完備。今后,如果相關(guān)規(guī)劃線路進(jìn)入建設(shè)程序,將會進(jìn)一步完善這些節(jié)點方案,及時去報批,盡早納入全線運行。
19號線尚未開通站點和風(fēng)井——
苕溪站
位于余杭區(qū)龍大線與魯凌線交叉口西北側(cè),南北向布置,臨近南苕溪,是機(jī)場快線起/終點站。目前已有部分出入口就緒。
周邊沒有新房在售,但未來規(guī)劃了杭州云城雙鐵上蓋區(qū)域TOD綜合開發(fā)(苕溪未來社區(qū)),有住宅、幼兒園、公園綠地等生活配套設(shè)施。
荊長路站
位于文一西路與荊長大道交叉口,是未來科技城“東門戶”。在機(jī)場快線通車時,該處承擔(dān)中間風(fēng)井的功能,目前也仍然是中間風(fēng)井功能。不過,現(xiàn)場看到,站臺出入口已“顯露”。站點周邊就是大家所熟知的西溪公館、博雅城與未來科技城人才園等,除了有商業(yè)體,還有諸多企業(yè),匯集了一眾大型居住小區(qū),如果站點開通,能很好的緩解區(qū)域內(nèi)的交通壓力。
五聯(lián)站
位于西湖區(qū)文三西路與古墩路交叉口,沿文三西路東西向布置。目前周邊暫無在售新房,但是可以關(guān)注留意位于豐潭路與文三西路交匯處的榮邦水岸蓮花公寓。
水岸蓮花項目1999年拿地,2010年首開,只有40多套280-410方的房源,當(dāng)時均價為4.2萬/方。這個項目爛尾多年,但近期建設(shè)進(jìn)度明顯,也許不久后會重新開盤。
文三路站
位于西湖區(qū)文三路和學(xué)院路交叉口,是地鐵19號線和10號線的換乘站。
周邊有現(xiàn)房項目中冶錦繡公館,有5幢住宅,面積約118-179方,開盤時間和價格都還沒定。此外,濱江的翠苑單元XH0909-14地塊項目也在推進(jìn)中,精裝限價58600元/方,規(guī)劃4幢住宅和1幢19層的辦公樓。
驛城路站
位于上城區(qū)新風(fēng)路與驛城路交叉口,未來是和18號線的重要換乘站點。目前該站已經(jīng)基本完成建設(shè),站點周邊的道路也已恢復(fù)開放。
驛城路站周邊有天城府、金色時光、新風(fēng)悅居、紫玉福邸等眾多小區(qū),很多居民熱切盼望著站點通車。
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