杭州日?qǐng)?bào)訊 去逛武林夜市,租輛共享單車出行,方便又舒適,但部分借車人貪圖方便,把單車隨意停放在夜市周邊,使得交通受阻。為此,城管執(zhí)法部門(mén)聯(lián)合單車公司,從環(huán)城西路到武林路中間的龍游路區(qū)域全域禁停,借車人一旦在禁停區(qū)內(nèi)鎖車,就會(huì)被判定為違規(guī)停車,產(chǎn)生高額的騎行費(fèi)用。
近年來(lái),杭州城管部門(mén)一直在探索數(shù)字賦能治理單車“超量投放”“亂停車”等引起的交通問(wèn)題。記者昨天從市城管局獲悉,由該局牽頭打造的杭州市公共慢行交通管理平臺(tái)已搭建完成,近期上線試運(yùn)行。該平臺(tái)能實(shí)時(shí)掌握各車企的車輛投放數(shù)、超量及異常投放情況、車輛區(qū)域分布情況等,對(duì)全市范圍內(nèi)共享單車運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。截至目前,全市已有25萬(wàn)余輛共享單車納入平臺(tái)監(jiān)管。
3家車企共投放25萬(wàn)余輛共享單車
高峰日使用率超過(guò)65%
市城管局透露,目前,杭州的單車企業(yè)有3家(美團(tuán)、哈啰、青桔),企業(yè)之間從先前的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦挠行虬l(fā)展,單車投放量由2016年高峰期的88.27萬(wàn)輛減至25萬(wàn)輛左右。
杭州市公共慢行交通管理系統(tǒng)通過(guò)直觀的數(shù)據(jù)呈現(xiàn),實(shí)時(shí)監(jiān)控各區(qū)域共享單車分布情況。同時(shí),對(duì)3家公司的單車總量、車輛流動(dòng)分布、車輛周轉(zhuǎn)率、使用率等進(jìn)行遠(yuǎn)程、智能監(jiān)管。
自平臺(tái)試運(yùn)行以來(lái),單車總租用量為35128萬(wàn)次,高峰日使用率超過(guò)65%,單日最高租用量達(dá)87.8萬(wàn)次,其中,租還車最“火爆”點(diǎn)位是城站地鐵站和武林廣場(chǎng)商圈附近!敖(jīng)過(guò)數(shù)字化的監(jiān)控管理,全市共享單車使用率大大提高。同時(shí)我們也掌握了租還車的高峰點(diǎn)位和區(qū)域,有利于后期重點(diǎn)管控!笔谐枪芫窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人透露。
顯示實(shí)時(shí)共享單車分布熱力值
車輛超停30分鐘內(nèi)處置完畢
紅色、黃色、綠色……市城管局指揮中心大屏上的三色區(qū)塊圖直觀顯示著實(shí)時(shí)單車分布熱力值情況。紅黃綠三色表示該區(qū)域車輛分布的數(shù)量:紅色表示該區(qū)域單車數(shù)量較多,綠色代表該區(qū)域單車數(shù)量較少。
“不同的熱力圖會(huì)投入不同的管理力量,對(duì)于紅色的區(qū)塊會(huì)重點(diǎn)關(guān)注,加大人員巡查,便于適時(shí)調(diào)配車輛!
市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,管理平臺(tái)與企業(yè)間形成調(diào)度響應(yīng)處置流程,通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)的超停以及各區(qū)城管部門(mén)發(fā)現(xiàn)的超停等,通過(guò)系統(tǒng)下發(fā)給企業(yè),企業(yè)要在10分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)處置完畢。若區(qū)域單車過(guò)少,可以讓企業(yè)進(jìn)行調(diào)度,方便市民用車。
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