中國常州網(wǎng)訊  近日，市交通、發(fā)改、工信、公安、自規(guī)、住建、城管七部門聯(lián)合印發(fā)《常州市公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》（常交客〔2021〕3號），該規(guī)范涵蓋了大型建設(shè)項(xiàng)目的公交場站配建指引、中途站、首末站、樞紐站、停保場、加油（氣）站、充電基礎(chǔ)設(shè)施、公交專用道、車輛專用安全設(shè)施等九大方面，是目前國內(nèi)最完整的公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)范。Ufw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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公共汽車是市民最主要的出行方式，然而近年來，受制于場站配備不到位、路權(quán)優(yōu)先不突出以及私家車保有量增加等因素，我市公共汽車客運(yùn)量持續(xù)下滑。如新建小區(qū)竣工交付時(shí)無配套公交場站，導(dǎo)致公交線路無法及時(shí)設(shè)置到位；公交專用道和信號優(yōu)先設(shè)施缺乏相應(yīng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致目前隨著地鐵2號線施工公交專用道不增反降，市民公交出行耗時(shí)拉長，市民公交乘車吸引力持續(xù)降低。2019年3月1日，我市交通領(lǐng)域首部地方性法規(guī)《常州市公共汽車客運(yùn)條例》正式頒布實(shí)施，條例的出臺為公共汽車客運(yùn)在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理、安全和政策扶持等提供法制保障。條例明確：新建、改建或者擴(kuò)建交通樞紐、規(guī)模居住區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)綜合體、開發(fā)園區(qū)、旅游景區(qū)等大型建設(shè)項(xiàng)目，按照公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施配建設(shè)規(guī)范和相關(guān)要求，需要配套建設(shè)公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)要求，與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用。涉及配套建設(shè)公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目未按照選址意見書、規(guī)劃條件或者規(guī)劃許可實(shí)施的，主體工程不得交付使用。Ufw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為全面做好條例貫徹實(shí)施工作，2019年起，交通部門便牽頭開展公共汽車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)范的編制工作，歷經(jīng)近2年時(shí)間，2輪征求11家單位和部門意見和建議后于近日順利出臺，該規(guī)范將為大型建設(shè)項(xiàng)目的公交場站配建、新建、改（擴(kuò)）建城市道路的公交站臺建設(shè)以及公交專用道的設(shè)置等方面提供科學(xué)依據(jù)，進(jìn)一步保障公共汽車客運(yùn)事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。（汪順偉 石成章）Ufw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)