東方網(wǎng)記者李歡11月25日報道：日前，發(fā)生在上海虹梅南路隧道內(nèi)的一起車輛自燃事故引發(fā)關(guān)注。起火后，不少車主棄車逃生。

萬一車輛在隧道內(nèi)自燃，車輛駕駛?cè)嗽撊绾巫跃�？隧道火災的破壞力為何這么大，車主又該如何正確逃生呢？記者就此采訪了消防救援專業(yè)人士。

車輛隧道內(nèi)自燃，多人棄車逃生

11月17日5時45分，虹梅南路隧道奉賢往閔行方向發(fā)生一起車輛自燃事故，公安、消防等部門接警后，緊急趕赴現(xiàn)場處置。

早晨6時許，奉賢區(qū)金匯消防救援站救援車輛抵達隧道后，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)堵車。

為節(jié)約救援時間，消防救援人員攜帶器材，下車跑步前往事發(fā)地點。到達現(xiàn)場后，消防員發(fā)現(xiàn)，車輛已經(jīng)處于猛烈燃燒狀態(tài)，地上還有部分流淌火苗。

消防員一邊劃定警戒范圍，一邊就近利用隧道內(nèi)墻置消防栓出水，以最快速度對著火車輛進行撲救。 6時15分許，現(xiàn)場明火被撲滅，無人員傷亡，隧道交通逐步恢復正常。 

后經(jīng)調(diào)查，這輛燃油轎車在行駛中突然起火，所幸未造成人員傷亡，具體火災原因仍在調(diào)查中。

疑問1：隧道火災的破壞力為何這么大？

隧道是一個天然“臥”著的煙囪。一旦發(fā)生火災，有毒煙霧積量大、擴散快，火勢容易順車蔓延，加之隧道長、路面窄，車輛擁堵難以及時疏散逃生，容易形成火燒連營，有毒煙氣也容易導致被困人員傷亡。

疑問2：車輛在隧道內(nèi)自燃，車輛駕駛?cè)嗽撊绾巫跃龋?nbsp;

（1）停車：若車輛無法駛出隧道，應盡可能停靠在隧道右側(cè)的緊急停車帶上；如果只能停留在行駛車道上，應立即開啟危險報警閃光燈，盡量利用慣性靠邊停車。 

（2）逃生：車內(nèi)人員應迅速下車轉(zhuǎn)移到檢修道上報警。如果被困車廂內(nèi)，可迅速果斷地用車內(nèi)逃生錘、高跟鞋等一類的尖銳物體敲碎車窗逃生，因此建議車內(nèi)常備逃生錘。

（3）警戒：在確保自身安全的情況下，在車后方150米以外設置警示標志。

（4）自救滅火：首先利用隨車攜帶的滅火器撲救。查看火情時，不要貿(mào)然打開引擎蓋，而應先將打開一條小縫，等空氣進入一會兒后，再慢慢全部打開，用滅火器撲救。因為一旦猛地打開引擎蓋，氧氣會迅速進入，火焰容易突然冒出，容易燒傷自己。

如果火勢失控，可以利用隧道消防設施實施自救滅火。一般情況下，隧道內(nèi)的墻壁上每間隔50米，就會設置一個消防設備箱，司乘人員在確保自身安全的前提下，可利用隧道消防設施實施自救滅火。

據(jù)奉賢區(qū)金匯消防救援站的消防員介紹，這一次，虹梅南路隧道的車輛火災，就是利用隧道內(nèi)的墻置消防栓出水滅得火。而且，隧道的排煙設施已啟動非常及時、有效。 

疑問3：隧道內(nèi)發(fā)生火災，該如何逃生？

在隧道火災中，一些私家車駕駛?cè)诉x擇調(diào)轉(zhuǎn)車頭，逆向駛出隧道。這種自救方法非常不可取，因為逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂，引發(fā)次生事故。

如果車輛位于火災前方，應盡快駛離隧道。 如果車輛在火災后方，駕駛?cè)藨摴麛嘞萝�，棄車逃生�?nbsp;

一般情況下，隧道每隔幾十米就有一個防火門，門上方有“安全通道”的標志，這些門里藏著可以逃生的通道。 市民通過這條逃生通道有可能逃到?jīng)]有火災正常通行的對向隧道；也可以沿著隧道中間的通道一直逃到地面上。 

在逃生過程中，要逆風朝著起火點煙霧流相反的方向逃跑，不要順風逃跑。如遇到濃煙，可用水打濕毛巾或衣物捂住口鼻，以此過濾濃煙。