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  通訊員 蘇交軒 寧交軒 現(xiàn)代快報/ZAKER南京記者 王瑞

  應(yīng)對

  措施已落實

  全力迎戰(zhàn)冰雪天氣

  “按照預(yù)案，全省已啟動一級勤務(wù)，全省2萬名交警和1.8萬名輔警已經(jīng)做好了充分準備。”省公安廳交警總隊高速公路指揮中心值班警官陸洲告訴記者，23日夜間至28日，江蘇及周邊、安徽、浙江、山東、河南等地降雪量較大，局部暴雪，這是今年以來全省遭遇的第二次雪情，將對交通安全再次造成嚴重不利影響。

  目前，交警部門已落實準備措施�，F(xiàn)代快報記者獲悉，針對此次大雪，交警部門已經(jīng)通過多個渠道發(fā)布冰雪氣象預(yù)警。同時，進一步調(diào)整完善各類工作預(yù)案，在容易積雪結(jié)冰的160余處高速公路橋梁涵洞，提前準備除冰掃雪設(shè)施。

 

  提醒

  1.融雪后橋面冰凍現(xiàn)象更明顯

  橋梁橋面溫度比地面道路低不少，出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象更為明顯。未來幾天，南京將迎來大到暴雪，白天積雪的融水在夜晚極低溫度的催化下將結(jié)成薄冰，建議市民夜間盡量不要駕車外出。

  2.在結(jié)冰路段要注意控制車速

  車速的控制是在冰面駕駛的關(guān)鍵。開車在冰雪路面行駛時，剎車距離明顯會比干燥路面的剎車距離長。

  3.開車應(yīng)保持更大的行車距離

  由于冰雪濕滑路面很有可能造成車輛的側(cè)滑和甩尾，因此行車時應(yīng)保持更大的行車距離，給意外突發(fā)情況留足緩沖空間。

  4.八成事故發(fā)生在坡道和拐彎處

  在路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道，80%的事故發(fā)生在這些地方。在拐彎時需要提前減速，保持低速過彎，禁止在彎道超車或變道。

  5.盡可能給車裝配防滑鏈

  冬季胎所用的天然橡膠和二氧化硅的比例更大，因此在低溫條件下，輪胎的硬化程度要低于合成橡膠輪胎，能夠更有效地增加抓地力。防滑鏈可以直接裝配在各型號輪胎上，輪胎安裝防滑鏈后可以提高附著力，降低輪胎打滑的概率。

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