營收創(chuàng)歷史新高，吉利汽車上調(diào)全年銷量目標(biāo)至200萬輛_汽車
在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭白熱化的背景下，吉利汽車破浪前行，2024年上半年銷量超預(yù)期完成，營收更是突破千億，創(chuàng)下歷史新高。
科技生態(tài)領(lǐng)域布局效果顯著，新能源銷量增長迅猛
2024年上半年，吉利汽車集團(tuán)銷量超預(yù)期完成，油電雙線齊增長。集團(tuán)累計(jì)銷量95.6萬輛創(chuàng)歷史新高，同比增長約41%，連續(xù)3個(gè)月持續(xù)同比、環(huán)比雙增長，新能源累計(jì)銷量超32萬輛創(chuàng)歷史新高，同比勁增約117%，新能源產(chǎn)品占比持續(xù)提升。中高端新能源系列吉利銀河上半年累計(jì)銷量8.1萬輛，同比大增約742%，月均銷量破萬。
汽車銷量提升帶動(dòng)吉利汽車業(yè)績大漲。報(bào)告期內(nèi)，吉利汽車實(shí)現(xiàn)總收入1073億元，創(chuàng)歷史新高，同比大幅增長47%。吉利汽車集團(tuán)副CFO戴永在吉利汽車2024年中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上介紹，今年上半年吉利的總現(xiàn)金水平上升17%至444億元，創(chuàng)下歷史新高，現(xiàn)金儲(chǔ)備充裕。他表示，吉利汽車尤其重視中小股東回報(bào)，未來也計(jì)劃穩(wěn)中有升的保持分紅比例，讓股東投資更有價(jià)值，預(yù)計(jì)2024年以及未來會(huì)保持經(jīng)營利潤30%以上分紅比率。
盈利能力方面，吉利汽車扣非股東應(yīng)占溢利同比大幅增加，上半年實(shí)現(xiàn)扣非股東應(yīng)占溢利33.7億元，同比增長114%。規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效顯著，毛利總額大幅提升至162億元，毛利率達(dá)15.1%，穩(wěn)中有升。同時(shí)，吉利汽車營銷成本控制卓有成效，管理效率進(jìn)一步提升，銷售費(fèi)用率與行政費(fèi)用率均同比下降。
值得注意的是，核心技術(shù)已成為吉利汽車發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力。報(bào)告期內(nèi)，吉利汽車研發(fā)總投入同比提升17.9%至70億元，研發(fā)效率持續(xù)提升，強(qiáng)化核心產(chǎn)品競(jìng)爭力。
今年1月，吉利星睿AI大模型正式發(fā)布。4月25日，吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”全球首發(fā)，吉利成為行業(yè)首個(gè)具備“用AI架構(gòu)造AI汽車”的全體系能力的車企。
智能駕駛方面，極氪智能駕駛采用合作與自研兩條腿走路，全棧自研的浩瀚智駕已獲得上海、杭州L3自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
智能座艙芯片方面，吉利汽車發(fā)布聯(lián)合星紀(jì)魅族共同打造的“銀河Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)，通過手機(jī)和車機(jī)的無感互聯(lián)，聚焦用戶座艙使用場(chǎng)景的智能交互需求。
三電核心技術(shù)方面，吉利自研、自產(chǎn)神盾短刀電池，擁有超安全、超耐用、超快充等獨(dú)特性能，塑造最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池的安全與效能標(biāo)桿。
在吉利汽車2024年中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上，吉利控股CEO李東輝表示，前瞻技術(shù)、科技生態(tài)的布局，支持了汽車主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。吉利已經(jīng)在基礎(chǔ)研發(fā)、架構(gòu)開發(fā)、電池、芯片等多個(gè)科技生態(tài)領(lǐng)域進(jìn)行布局。依托沃爾沃和吉利汽車兩個(gè)核心業(yè)務(wù)主體業(yè)務(wù)的良好業(yè)績，以及其他業(yè)務(wù)的良好改善，吉利控股保持良好的財(cái)務(wù)狀況，現(xiàn)金儲(chǔ)備豐富，資產(chǎn)負(fù)債率穩(wěn)健良好。
海外出口再創(chuàng)新高，推動(dòng)技術(shù)出海
2024年上半年，吉利汽車?yán)塾?jì)出口銷量197428輛，同比增長超67%，海外市場(chǎng)增速持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)大盤。7月海外出口銷量32382輛，同比增長約65%。公司海外出口目標(biāo)從年初的33萬上調(diào)至38萬臺(tái)。
吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個(gè)區(qū)域深化布局，上半年在海外30個(gè)國家完成12款產(chǎn)品的上市。目前，吉利品牌在76個(gè)國家已布局 653個(gè)銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
具體來看，自2021年領(lǐng)克歐洲戰(zhàn)略落地至2024年上半年，領(lǐng)克全球海外出運(yùn)量超7.2萬輛，成為中國汽車品牌海外出口的高質(zhì)量范本。在歐洲市場(chǎng)，領(lǐng)克在7國開設(shè)12家體驗(yàn)店，品牌認(rèn)知度達(dá)13%。
領(lǐng)克在亞太地區(qū)開設(shè)10家領(lǐng)克中心和2家領(lǐng)克空間店，并已于今年上半年正式進(jìn)入阿塞拜疆和菲律賓市場(chǎng)，在中東和越南等8個(gè)市場(chǎng)布局銷售網(wǎng)點(diǎn)，提供多款車型。
2024年5月10日，極氪智能科技控股有限公司在美國紐交所正式掛牌上市，股票代碼為“ZK”，用時(shí)僅37個(gè)月，刷新新能源汽車品牌從發(fā)布到IPO上市的最快紀(jì)錄，進(jìn)入企業(yè)全球化發(fā)展新階段。報(bào)告期內(nèi)，極氪品牌國際化進(jìn)程加快，已進(jìn)入瑞典、荷蘭、阿聯(lián)酋、沙特、墨西哥等30個(gè)國家，極氪001及極氪X已開啟海外交付。
此外，李東輝在2024年中期業(yè)績會(huì)上介紹，吉利控股和雷諾的合作基于雙贏和互信，今年上半年銷量4.2萬輛，2023年、2024年上半年集團(tuán)分別收到1.8億元、1.5億元股息，在韓國及歐美市場(chǎng)擁有穩(wěn)定的投資回報(bào)。
整車出口的同時(shí)，吉利汽車也在推動(dòng)技術(shù)的出海。今年5月，由吉利控股、吉利汽車和雷諾集團(tuán)共同出資的HORSE Powertrain正式成立。據(jù)悉，HORSE在全球范圍內(nèi)擁有17家工廠和5個(gè)研發(fā)中心，年產(chǎn)能500萬套動(dòng)力總成，覆蓋所有類型的動(dòng)力總成解決方案。李東輝進(jìn)一步指出，HORSE已經(jīng)成功引入了戰(zhàn)略投資者沙特阿美，沙特阿美收購該公司10%股權(quán)。沙特阿美、吉利、雷諾一致認(rèn)為汽車行業(yè)的全面脫碳減碳需實(shí)行多元技術(shù)策略，以支持全球能源和出行轉(zhuǎn)型的有序進(jìn)行。
手握“好牌”，上調(diào)全年銷量目標(biāo)
展望2024年下半年，吉利汽車全年銷量目標(biāo)從190萬輛上調(diào)至200萬輛，同比增長21%，其中新能源銷量同比增長70%，出口銷量同比增長45%。
吉利汽車敢于上調(diào)銷量目標(biāo)，原因在于該公司下半年手握多張“好牌”。
吉利品牌下半年將上市3款全新產(chǎn)品，包括已于8月3日上市的吉利銀河首款純電SUV銀河E5，及一款精品純電小型SUV、一款插混SUV，完善細(xì)分市場(chǎng)布局，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。海外市場(chǎng)加速產(chǎn)品向新和區(qū)域突破，聚焦重點(diǎn)車型，提升國際競(jìng)爭力。
極氪品牌全新車型極氪7X及極氪MIX預(yù)計(jì)分別于第三季度及第四季度上市。已推出極氪X和009右舵產(chǎn)品，陸續(xù)開啟泰國、新加坡、香港等地交付。
領(lǐng)克品牌下半年將上市兩款全新純電產(chǎn)品，包括即將在9月正式上市的首款純電產(chǎn)品領(lǐng)克Z10，以及年內(nèi)將推出1款全新的緊湊型純電SUV。
此外，領(lǐng)克品牌也將加速補(bǔ)充新能源渠道空白城市，由單一模式向多元模式變革，進(jìn)一步構(gòu)建出海生態(tài)，歐洲市場(chǎng)加速與沃爾沃資源協(xié)同，形成銷量規(guī)模。
<愛上你，愛上新江南網(wǎng):hzgou.cn www.xjnnet.net,hzgou.cn歡迎您！>聲明：
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號(hào)系信息發(fā)布平臺(tái)，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。如有侵權(quán)請(qǐng)出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
圖片精選
