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    長安馬自達首款純電平臺B級轎車——MAZDA EZ-6下線_汽車

    文章來源:新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)
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    發(fā)布時間:2024-07-18 16:44:27
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    7月17日,長安馬自達首款基于純電平臺的B級轎車——MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)在南京工廠迎來下線。自2005年落戶南京江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以來,長安馬自達已經(jīng)在南京扎根發(fā)展近20年,得到了南京市各級政府機關的關懷與指導,也為南京汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    隨著生產(chǎn)線上最后一道工序的完成,一輛閃耀著未來科技光芒的EZ-6緩緩駛出,標志著長安馬自達在新能源汽車領域的探索與實踐邁出了堅實的一步。EZ-6的成功下線以及長安馬自達新能源汽車合作項目的簽約,標志著長安馬自達的發(fā)展站在了全新的起點上。不僅是長安馬自達加快向新能源戰(zhàn)略轉型的重要時刻,也為江寧區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強勁動力,更是南京汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向新能源汽車賽道邁進的重要一步。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    長安汽車同樣給予了高度重視。重慶長安汽車股份有限公司總裁、長安馬自達汽車有限公司董事長王俊表示,當前,中國汽車產(chǎn)業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化轉型,這既是挑戰(zhàn)也是機遇,也為長安汽車和馬自達雙方進一步深化合作,帶來了新的契機。一直以來,長安汽車和馬自達雙方建立并保持著長期、良好的戰(zhàn)略合作關系。不論是戰(zhàn)略訴求、經(jīng)營理念,還是產(chǎn)品技術、渠道布局、全球化拓展等各個方面,都高度契合、充分互信、開放共享,樹立了合資合作標桿典范。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    作為馬自達海外最重要的市場之一,中國汽車市場在新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)升級浪潮中已躋身全球前列。2023年4月,馬自達正式公布中國市場業(yè)務變革計劃,攜手中國市場合資伙伴長安汽車建立全新的合作模式,推動長安馬自達全面向新能源轉型。一年多來,雙方母公司改革產(chǎn)品開發(fā)模式,累計投入資金近百億元,人才、設備等資源快速到位,探索并建立了新的合作模式——“合資2.0”,用長安汽車全球領先的電動化和智能化能力賦能馬自達品牌百年造車底蘊,充分發(fā)揮雙方特長,實現(xiàn)1+1>2的效果升華。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司董事長中島徹表示:“MAZDA EZ-6的下線,只是我們的起點,隨著長安馬自達新能源汽車項目正式簽約落地,我們將持續(xù)加強與中國業(yè)務最重要的合作伙伴——長安汽車,以及合資公司長安馬自達之間的密切溝通和共創(chuàng)活動,繼續(xù)秉持馬自達的核心DNA,為全球市場客戶創(chuàng)造獨具馬自達特色的商品,成為更受全球用戶支持的品牌”。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    作為最早進入中國市場的汽車品牌之一,馬自達深耕中國市場已有32年。先后向中國市場導入了MAZDA 3、MAZDA 6、MAZDA CX-5等眾多經(jīng)典暢銷車型,擁有近390萬用戶。毫無疑問,中國市場已經(jīng)成為馬自達海外最重要的市場之一。作為馬自達和長安汽車通力合作的最新成果,EZ-6在保持馬自達獨有的設計風格、“人馬一體”駕乘樂趣、頂尖的安全性能的基礎上,融入了長安汽車全球領先的電動化和智能化技術。同時,EZ-6還將提供純電BEV和增程式REEV兩種動力,成為合資B級轎車市場唯一提供增程式動力選擇的車型,填補了市場空白。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    作為合資新能源轎車的旗艦之作,EZ-6的智能化配置尤為引人注目:整車配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭和12顆高性能超聲波雷達,能夠精準識別并應對各種復雜的停車環(huán)境,擁有自動泊車、遙控泊車、遙控進出、遠程智能泊車、循跡倒車五種智能泊車功能。這些技術的運用,不僅讓駕駛變得更加便捷、安全,更讓用戶在享受電動車帶來的環(huán)保與節(jié)能的同時,也能體驗到超智能、超便捷的駕駛樂趣。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    展望未來,長安馬自達將以EZ-6的下線為契機,繼續(xù)加大在新能源汽車領域的研發(fā)投入和市場布局。據(jù)了解,企業(yè)將在未來數(shù)年內(nèi)投入超過百億元的研發(fā)資金,加速后續(xù)多款新能源車型的孵化與上市,讓電動車的駕駛能夠回歸“以人為本”,讓電動車也能有媲美燃油車的駕乘愉悅。V45新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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