早于2021年開(kāi)始，中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)就曾收到不少北京奔馳C260車(chē)系遭遇“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”，該投訴曾將北京奔馳尷尬地拖入了投訴排行榜前排位置，中國(guó)網(wǎng)也對(duì)此有過(guò)專門(mén)報(bào)道：《北京奔馳C級(jí)48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)故障投訴頻發(fā)》。未料想兩年多時(shí)間后，近日又有一位2024款奔馳GLB 220車(chē)主在中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)上投訴其車(chē)輛出現(xiàn)了“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”，老問(wèn)題疑似“重出江湖”？ree新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

車(chē)主潘女士表示，其于今年10月在天津奔馳某4S店購(gòu)入一輛2024款奔馳GLB 220車(chē)型，但在使用不到一個(gè)月的情況下，車(chē)輛儀表盤(pán)出現(xiàn)了“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”的警示。與之伴隨的是車(chē)輛打不著火、電動(dòng)車(chē)窗等按鍵失靈，隨后4S店將車(chē)輛拖走。ree新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

經(jīng)過(guò)一周時(shí)間檢查，4S店給車(chē)主及我網(wǎng)平臺(tái)的回復(fù)為車(chē)輛是偶發(fā)性報(bào)故障碼，車(chē)輛本身沒(méi)有問(wèn)題，在此期間4S店給車(chē)主提供代步車(chē)輛。然而，車(chē)主認(rèn)為這么短的時(shí)間車(chē)輛就出現(xiàn)問(wèn)題，自己不敢再開(kāi)。更讓車(chē)主忐忑的是，“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”之前在北京奔馳C260車(chē)系上就是個(gè)“老大難”問(wèn)題，因而不免讓車(chē)主擔(dān)憂車(chē)輛未來(lái)是否會(huì)出現(xiàn)同樣問(wèn)題。若車(chē)輛出質(zhì)保期之后“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”依然無(wú)法解決，則勢(shì)必需自負(fù)高昂維修費(fèi)用。ree新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

車(chē)主稱，4S店堅(jiān)持檢測(cè)不出來(lái)就是沒(méi)有問(wèn)題，不承認(rèn)車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題，所以希望能給予退換車(chē)輛。顯然，該訴求最終被奔馳以“車(chē)輛情況不滿足三包法退換車(chē)輛條件”為由拒絕。目前，雙方仍在進(jìn)一步的溝通協(xié)商之中。中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)也在此呼吁車(chē)主在遇到車(chē)輛相關(guān)投訴問(wèn)題時(shí)要理性維權(quán)，應(yīng)在汽車(chē)三包法的規(guī)定內(nèi)爭(zhēng)取自身權(quán)益。 眾所周知，頗受故障纏身的奔馳C260及C260L車(chē)型搭載的是一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，而48V輕混系統(tǒng)也并非是全新科技，理論上搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型有降低排放、省油，及成本低廉等優(yōu)勢(shì)，但因?qū)嶋H節(jié)能減排效果并不明顯，有越來(lái)越多的車(chē)企放棄了48V輕混系統(tǒng)轉(zhuǎn)而選擇HEV油電混動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)、REEV增程式混動(dòng)等動(dòng)力形式。 再回到奔馳GLB身上，北京奔馳是于2020年4月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式推出國(guó)產(chǎn)GLB，其上市初期僅提供了搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB 180和GLB 200版本車(chē)型可選，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)讓北京奔馳GLB由此也被外界質(zhì)疑是“小馬拉大車(chē)”。于是，北京奔馳為之后的2022款、2023款車(chē)型新增了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB 220車(chē)型。值得注意的是，2022款、2023款GLB 220車(chē)型的動(dòng)力總成均未加入48V輕混系統(tǒng)，因此以上年款車(chē)型都沒(méi)有遭遇“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”的投訴困擾。ree新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

但令人極為費(fèi)解的是，北京奔馳卻為今年8月上市的中期改款2024款GLB 220車(chē)型，“鬼使神差”地引入了之前飽受投訴的48V輕混系統(tǒng)。不幸的是，潘女士的車(chē)輛也就在改款GLB 220車(chē)型上市后的幾個(gè)月時(shí)間之內(nèi)就碰上了“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”。 記者通過(guò)查詢中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)投訴平臺(tái)以及國(guó)內(nèi)其他相關(guān)投訴平臺(tái)后發(fā)現(xiàn)，鑒于中期改款的2024款GLB 220車(chē)型上市時(shí)間較短、保有量也不高等因素，該車(chē)出現(xiàn)“48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障”的案例也相對(duì)比較少見(jiàn)。ree新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)