新能源新氣象，比亞迪推動新能源汽車啟動電池?zé)o鉛化_汽車
新江蘇客戶端·中國江蘇網(wǎng)訊 或許你在用車的時候遇到過這樣的事情，新車才開了2~3年，啟動電池就需要更換了，換一個還不便宜；汽車熄火忘記關(guān)大燈，結(jié)果沒一會兒車輛就無法啟動了；車輛長期停放沒動，也無法啟動，需要接電。如果你遇到過這些情況中的一個，那就說明你被“啟動電池”坑了。
【1】啟動電池是作何用的？
大家不要認(rèn)為只有純電動汽車上才有電池，其實(shí)任何一款汽車上都有電池，通常位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，也有一些后驅(qū)車型為了前后配重把它放在后備廂。不管位置在什么地方，他們的作用都是一樣的。最主要的作用是給發(fā)動機(jī)啟動的時候提供啟動電流，沒有它，車輛就無法啟動了。此外，當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時，電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速時，向用電設(shè)備供電。電池還是一個大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器。
【2】啟動電池為何都是鉛酸電池？
如今市面上絕大部分汽車上使用的啟動電池是鉛酸電池，它是1859年由法國人普蘭特發(fā)明的，至今已經(jīng)有100多年的歷史了。1927年博世公司開發(fā)出了車用鉛酸蓄電池，從被使用至今，技術(shù)上沒有什么改變。
其實(shí)從單純的電池能量密度，電池充放電性能，鉛酸電池其實(shí)并不算優(yōu)秀。那為何鉛酸電池至今還被廣泛使用呢？
首先是成本很低，鉛酸電池?zé)o論是電極材料，電解液還是裝配環(huán)境要求都很低，鉛酸蓄電池采用的是低成本的氧化鉛和硫酸鉛材料作為電極材料。
其次是安全性，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)艙很熱，而鉛酸蓄電池即使碰撞變形也不會燃燒爆炸。
第三是穩(wěn)定性，鉛酸電池即使在零下50攝氏度的低溫也能啟動車輛。
正因?yàn)槿绱�，即使鉛酸電池技術(shù)不先進(jìn)，還是作為目前汽車的主力電池使用。那么鉛酸電池有什么缺點(diǎn)嗎？
也有很多，首先，鉛酸電池的使用壽命很短，我們家用車通常2~3年的時間，就需要完全更換。其次是如果車輛長時間不用就需要接電或者更換電池了，過度放電會降低使用壽命。第三是重量和體積都很大，一般在十公斤以上，這也是為什么一些豪華車從造型和配重考慮，把它放在后備廂了。第四也是最重要的，就是在生產(chǎn)和廢棄的過程中污染環(huán)境，這也與目前倡導(dǎo)的綠色低碳相違背。
【3】比亞迪將鐵鋰電池作為啟動電池有何優(yōu)勢？
三元鋰電池由于安全性和穩(wěn)定性以及成本原因不能用作啟動電池，而鉛酸電池也有壽命短，體積大，使用不便，污染環(huán)境的缺點(diǎn)。所以比亞迪的鐵鋰電池，就成為了唯一的可替代電池。
眾所周知，比亞迪的“刀片電池”就是鐵鋰電池的一種，它的優(yōu)勢已經(jīng)在比亞迪旗下的諸多車型上得到了充分的驗(yàn)證。鐵鋰電池在安全性上比三元鋰電池更好，可以做到穿刺不起火，因此即使車輛發(fā)生碰撞，電池也是安全的。并且在穩(wěn)定性上也更強(qiáng)，鐵鋰電池耐高溫，所以發(fā)動機(jī)艙的高溫也不必?fù)?dān)心。鐵鋰電池還擁有更長的使用壽命，電池循環(huán)次數(shù)更大，是理想的啟動電池的選擇。
此外，比亞迪將插電式混動車型的啟動電池，更換為鐵鋰電池，也符合自身發(fā)展的需要。因?yàn)槭褂昧髓F鋰電池之后，比亞迪可以利用電池管理系統(tǒng)，提升電池管理效率。鐵鋰電池將能避免鉛酸電池出現(xiàn)的沒電狀況，系統(tǒng)可自動檢測小電池電量，通過大電池自動給小電池補(bǔ)充電量，不會出現(xiàn)車上明明有電，車卻缺電的情況，從此告別搭電煩惱。
而且鐵鋰電池的尺寸重量都更小，只有2公斤，擁有輕量化和小型化的特點(diǎn)，更有利于整車的造型設(shè)計，車輛前后配重也能優(yōu)化，提升操控水平。
【4】鐵鋰電池用于啟動電池有何意義？
汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年，一直使用鉛酸電池，難道其它汽車廠商就沒有想換過？肯定不是，但其它汽車廠商沒有一個是做電池的。而改變這一行業(yè)現(xiàn)狀，解決了用戶痛點(diǎn)的，是比亞迪。因此這是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次偉大技術(shù)進(jìn)步。它也讓我們認(rèn)識到，汽車產(chǎn)業(yè)的變革，從來都不是容易的。正是因?yàn)楸葋喌嫌需F鋰電池技術(shù)，有生產(chǎn)能力，還有上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力，才改變了這一現(xiàn)狀。
比亞迪已經(jīng)建立了完善的電池回收體系，實(shí)現(xiàn)了電池從設(shè)計，準(zhǔn)入，生產(chǎn)，銷售，維修，更換，報廢再利用的全程無污染，為中國汽車企業(yè)樹立了標(biāo)桿。
比亞迪持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，從每一個細(xì)節(jié)做起，用技術(shù)創(chuàng)新助力實(shí)現(xiàn)綠色夢想，助力“為地球降溫1℃”，此舉也推動了國家推動綠色低碳技術(shù)應(yīng)用，積極應(yīng)對氣候變化，為我國在全球環(huán)境改善做出的努力，貢獻(xiàn)了自己的力量。
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