前不久，中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺收到東風(fēng)風(fēng)神AX7車主舒先生關(guān)于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)故障和發(fā)動機故障的投訴。經(jīng)過平臺的溝通與協(xié)調(diào)，目前車主已與4S店達成共識，獲得解決方案。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)車主舒先生描述，車輛于2021年5月購買，(購車后)第一年就出現(xiàn)了ACC自動巡航系統(tǒng)故障燈亮的問題：“(當時)沒多在意，只是簡單去店里檢查處理，后讓回家跑著試……”。購車第二年該故障持續(xù)出現(xiàn)，舒先生將車開至當?shù)?S店檢測維修，先后進行了電腦檢測、行車雷達調(diào)試、剎車開關(guān)更換等操作，問題依然沒有排除。舒先生提到，廠家曾經(jīng)在車內(nèi)安裝了用于數(shù)據(jù)采集的儀器，車輛出現(xiàn)故障后，廠家回收儀器用于分析，但最終沒有向自己反饋任何檢測結(jié)果或維修方案。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2023年8月25日至8月26日，該車重新出現(xiàn)ACC故障燈亮、發(fā)動機異響、發(fā)動機故障燈亮等多重問題，舒先生再次開車至4S店，店內(nèi)工作人員只是簡單“消故障碼、換了剎車開關(guān)”。在中國投訴-全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺上，舒先生也表達了對廠家的處理態(tài)度的不滿：“客戶群里廠家客服沒有任何回復(fù)”。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當記者聯(lián)系東風(fēng)風(fēng)神廠家核實詳細情況時，廠家客服人員表示確實收到過舒先生的投訴，已經(jīng)將情況“反饋給官方4S店”，但沒有關(guān)于最終解決方案的記錄。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

經(jīng)過投訴平臺的溝通與協(xié)調(diào)，日前舒先生向記者反饋，自己已經(jīng)與廠家達成了解決方案。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得注意的是，記者在其他網(wǎng)絡(luò)投訴平臺發(fā)現(xiàn)了多起針對東風(fēng)風(fēng)神AX7車型發(fā)動機問題的投訴，車主分別反映了“發(fā)動機故障燈亮”“發(fā)動機異響抖動”等問題。一位2021款自動檔智能版的車主稱，車輛在行駛5千公里后，發(fā)動機故障燈亮起并突然停下；經(jīng)過4S店的維修處理，行駛1萬公里后又出現(xiàn)該問題。同一車型的另一位車主反映，車輛故障燈亮伴有整車抖動、無法重新啟動等問題。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時記者了解到，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能的輔助駕駛系統(tǒng)，可以通過對發(fā)動機和制動器進行適當控制，在駕駛員不干預(yù)的情況下，自動化的調(diào)整汽車的減速和提速。事實上，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)廣泛牽涉到車輛的各個組成部分，包括雷達傳感器、發(fā)動機電子節(jié)氣門、發(fā)動機管理系統(tǒng)控制器、發(fā)動機電子節(jié)氣門等，系統(tǒng)復(fù)雜且與安全問題直接掛鉤，不容小覷。8Cw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)