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    全新 Panamera進(jìn)入最終測(cè)試階段,11月將迎來(lái)全球首發(fā)_汽車

    文章來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
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    發(fā)布時(shí)間:2023-09-16 20:46:53
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    全新Panamera即將完成發(fā)布前的最終測(cè)試。在巴塞羅那及其周邊地區(qū),工程師們正在對(duì)新一代車型的最后細(xì)節(jié)進(jìn)行檢測(cè)。這款運(yùn)動(dòng)型轎車已完成大部分測(cè)試流程,軌跡遍布四大洲,充分證明了自身的不凡品質(zhì)。例如,在美國(guó),其傳動(dòng)系統(tǒng)的性能通過了高海拔和低氧環(huán)境的考驗(yàn),而發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的性能也在極端高溫下得到驗(yàn)證。在斯堪的納維亞半島的極寒中行駛;在南非的艱難路況下馳騁;以及在亞洲大都市的潮濕空氣和頻繁啟停的擁擠交通中穿行,都十分考驗(yàn)車輛的綜合性能表現(xiàn)。“我們對(duì)每款新車型都進(jìn)行了密集測(cè)試,以滿足保時(shí)捷對(duì)車輛的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然也是滿足全球客戶的期待!遍_發(fā)部門經(jīng)理Marcel H?nemann說(shuō)道!拔覀兯O(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)始終是技術(shù)參數(shù)中所規(guī)定的開發(fā)目標(biāo)。全新Panamera必須在性能、舒適性和隔音性等方面表現(xiàn)突出!bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    全新一代Panamera將引入家族第四款E-Hybrid車型bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)是締造保時(shí)捷跑車最佳性能的關(guān)鍵。全新Panamera的發(fā)動(dòng)機(jī)系列全面升級(jí),配備先進(jìn)的可持續(xù)傳動(dòng)系統(tǒng),并提高了效率!霸诘诙鶳anamera推出三款E-Hybrid車型之后,我們將在全新?lián)Q代的Panamera中加入第四款插電式混合動(dòng)力衍生車型。這是我們對(duì)客戶旺盛需求的回應(yīng)。在一些國(guó)家,Panamera的E-Hybrid車型所占比例幾乎達(dá)到 100%。全新衍生車型作為一款高性能車型,將進(jìn)一步充實(shí)Panamera車系的多元產(chǎn)品組合!盤anamera產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人,Thomas Friemuth博士表示。“我們正在提高Panamera所有E-Hybrid車型的電動(dòng)性能,包括駕駛動(dòng)態(tài)、電動(dòng)續(xù)航里程以及充電速度等重要領(lǐng)域!bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    全新Panamera所有E-Hybrid車型全部采用一款功率更大的新型電機(jī),該電機(jī)現(xiàn)已完全集成在新型雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)的殼體中。與上一代相比,它更輕盈,卻能提供更高的傳動(dòng)系統(tǒng)和能量回收性能。其能量由一個(gè)容量高達(dá) 25.9 kWh的高壓電池提供。盡管電池容量有所增加,但新車使用 11 kW 車載充電器縮短了充電時(shí)間。bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行的根本性改進(jìn)提升了效率和性能。全新Panamera的所有傳動(dòng)系統(tǒng)都為未來(lái)的排放標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備!拔覍(duì)我們?cè)陔姎饣矫嫒〉玫倪M(jìn)展感到非常滿意。兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在Panamera上完美協(xié)作。得益于新的傳動(dòng)系統(tǒng),車輛在加速時(shí)表現(xiàn)得極其的輕松且可靠”。Panamera產(chǎn)品線傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理 Arno B?gl 在試駕時(shí)說(shuō)。bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    采用創(chuàng)新的空氣懸架bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    除了經(jīng)過全面改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列,全新 Panamera 還融入了其他創(chuàng)新的研發(fā)成果。這是Panamera 首次配備可選裝的高端底盤,該底盤具有主動(dòng)減震器控制和多種附加功能!斑@款主動(dòng)式底盤為我們?cè)O(shè)立了全新基準(zhǔn)。我們?cè)谠囻{中每時(shí)每刻都能感受到它的實(shí)力,既可以舒適地行駛在巴塞羅那港口的鵝卵石路面上,也可以靈巧地游走在城外蜿蜒曲折的鄉(xiāng)間公路上。駕駛范圍無(wú)比寬廣。”Thomas Friemuth說(shuō)道。全新 Panamera 標(biāo)配帶全新雙閥門減震器的半主動(dòng)底盤,可獨(dú)立調(diào)節(jié)壓縮和回彈。新技術(shù)顯著拓寬了標(biāo)配底盤從舒適到高性能的調(diào)校范圍。bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    本次試車中,保時(shí)捷將為全新Panamera進(jìn)行最后的調(diào)試,確保新車能以更完美的姿態(tài)迎接全球首秀。保時(shí)捷將于2023年11月24日在迪拜舉辦的Icons of Porsche Festival上,正式發(fā)布第三代Panamera。這款全新的四門跑車也將于 2023年11月25日至26日向活動(dòng)的參與者展出。bvG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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