近日,中國(guó)投訴-全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)收到了魏牌P8車主王先生懷疑“方向盤鎖死”導(dǎo)致事故問題的投訴。接到投訴后,記者第一時(shí)間聯(lián)系車主了解詳細(xì)情況。
據(jù)車主王先生回憶,2023年6月25日,自己開車在天津市河北區(qū),“當(dāng)時(shí)右轉(zhuǎn)爬坡上匝道,進(jìn)車之后,方向盤突然鎖死、打不動(dòng)了,撞到了(立交)橋的水泥護(hù)欄上”。隨后,王先生打電話給保險(xiǎn)公司,拖車至天津博信宏達(dá)4S店檢查事故具體原因。
車主王先生向記者透露,“(車子)在撞之前、也就是方向盤打不動(dòng)的時(shí)候,有一個(gè)故障碼,但沒看清是什么!钡4S店檢查時(shí),王先生被告知“查不出這個(gè)歷史代碼”,“4S店就說他(出售的)的車沒有問題,反過來認(rèn)為我操作有問題”。對(duì)此,王先生質(zhì)疑車輛有嚴(yán)重質(zhì)量問題,并表達(dá)了自己的擔(dān)憂:“如果查不出具體原因的話,接下來這個(gè)車我都不敢開了,我不知道什么時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)相同的故障,這個(gè)故障很致命啊”。
在解決方案方面,車主王先生告訴記者,由于4S店經(jīng)檢查認(rèn)為車輛不存在問題,需要車主自費(fèi)維修。對(duì)此,王先生十分不滿,“雖然已經(jīng)超過整車質(zhì)保期限,但電機(jī)電控還在8年質(zhì)保范圍內(nèi)”,訴求廠家和4S店查明事故原因,并且賠償修車費(fèi)用。
記者隨后聯(lián)系長(zhǎng)城汽車廠家了解詳細(xì)情況?头ぷ魅藛T表示,目前不清楚車主車輛的故障原因及后續(xù)處理方案,會(huì)將問題反饋給內(nèi)部專員進(jìn)行處理。
同時(shí),記者聯(lián)系天津博信宏達(dá)4S店詢問具體情況。4S店工作人員告訴記者,在事故發(fā)生后,車主到店“當(dāng)著王先生的面用電腦進(jìn)行了檢查”,也“連同廠家技術(shù)部給車主(車輛)做了后臺(tái)分析”,檢查認(rèn)為車輛沒有問題。
針對(duì)車主王先生反映的“方向盤鎖死問題”,4S店工作人員表示,經(jīng)檢測(cè)沒有該方面的故障碼,并且查看轉(zhuǎn)向機(jī),“插頭也沒有任何松動(dòng)和破壞”。工作人員強(qiáng)調(diào),“只要有歷史故障碼,我們就能調(diào)‘歷史故障碼’的時(shí)候就會(huì)有。(4S店)這邊沒有認(rèn)定王先生操作不當(dāng),只是判定當(dāng)時(shí)方向盤沒有鎖死!
此外,4S店工作人員也建議車主,“可以找交警隊(duì)調(diào)一下監(jiān)控錄像。如果方向盤鎖死的話,(車)會(huì)直接沖出去!
在處理方案方面,工作人員表示,由于判定方向盤沒有鎖死,車輛不存在質(zhì)量問題,需要車主王先生自費(fèi)維修。如果王先生選擇在4S店維修,由于價(jià)格比較貴,可以協(xié)商優(yōu)惠。
日前,記者再次聯(lián)系車主王先生了解處理情況。車主王先生表示,調(diào)取監(jiān)控錄像,但由于當(dāng)時(shí)路段監(jiān)控?cái)z像頭被樹葉遮擋,無法提供事故發(fā)生時(shí)的監(jiān)控。目前,由于廠家和4S店沒有調(diào)取到故障碼、認(rèn)為不屬于車輛質(zhì)量問題導(dǎo)致的事故,車主王先生已在外自費(fèi)維修車輛。
中國(guó)投訴-全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)將會(huì)持續(xù)跟進(jìn)該投訴。同時(shí),中國(guó)網(wǎng)汽車提醒各位車主,盡量為愛車購(gòu)買車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)等保險(xiǎn),事故發(fā)生后及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司和4S店進(jìn)行處理,盡量在官方旗下的4S店和維修站對(duì)車輛進(jìn)行維修。此外,車輛發(fā)生故障后,應(yīng)在排除故障后再進(jìn)行使用,以免成為重大安全隱患。
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