6月第二周的銷量數據又出來了,新能源汽車的銷量也在繼續(xù)加速滲透。
第一名依舊是比亞迪,6月第二周銷量4.65萬輛。只是這個成績對于比亞迪而言只能說是尚可,比亞迪還得接著發(fā)力。
第二名是特斯拉,周銷量1.64萬輛,可以說是非常好的成績。但是按照慣例,特斯拉有每季末集中交付國內的傳統(tǒng),實際上環(huán)比上季度末,也就是環(huán)比3月份的數據并沒有太大的突破。
接下去就是廣汽埃安,0.91萬輛。這個數據有些許退步了,所以主打toB網約車市場的品牌始終不太能令人放心。
再就是理想汽車了,周銷量0.84萬,非常亮眼的數據了,也創(chuàng)下了理想汽車周銷量的新高,這也意味著理想汽車6月實現3萬銷量基本上已經是板上釘釘了。
零跑汽車,0.3萬輛。在C11增程版推出后,零跑的銷量總算是上來了。嘗到甜頭后,零跑C01的增程版應該也為時不遠了。但零跑汽車是否還在負毛利賣車,我們有待財報進一步揭開謎底。
騰勢汽車,0.23萬。騰勢D9肯定是在中高端MPV市場站穩(wěn)了,下面就看即將上市的騰勢N7了。作為一款全新獵跑SUV,騰勢N7將會和極氪001有一場惡戰(zhàn)。
哪吒汽車, 0.19萬。相比于銷量,哪吒S、哪吒GT的向上之路更讓人期待,還有哪吒汽車在東南亞地區(qū)的出海戰(zhàn)略也值得關注。
蔚來汽車,0.15萬。盡管全新ES6已經上市,但是蔚來的交付量并沒有明顯抬升。同時,蔚來近日做出了剝離換電權益、車價立減3萬元的重大決策,很明顯蔚來就是為了進一步降低售價以刺激出更多的銷量。
小鵬汽車,0.15萬輛。小鵬的銷量繼續(xù)低迷,大家都在觀望G6。作為一款22.5萬起的純電中型SUV,小鵬G6不僅將對蔚來ES6、特斯拉Model Y形成沖擊,更對自家的G9和P7i產生了影響。
極氪汽車,0.15萬。極氪001面臨的競爭對手越來越多了,尤其是騰勢N7來勢洶洶,極氪接下來就看本月即將交付的極氪X了。
深藍汽車,0.12萬輛。無疑,新能源中型SUV深藍S7將是深藍汽車的最重要砝碼。
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