近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車輛已在上海通過評(píng)審獲牌，同時(shí)開啟該車企自動(dòng)駕駛在中國本土化的階段性測試。BV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

圖片來自現(xiàn)代汽車中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心微信號(hào)BV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

獲得牌照后，現(xiàn)代的自動(dòng)駕駛車輛將按計(jì)劃在上海指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開道路測試，開展更開放、更全面以及更復(fù)雜的場景測試。BV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，此次獲得牌照的自動(dòng)駕駛車輛是基于現(xiàn)代名圖新能源汽車改制開發(fā)，該車搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)。這些車輛配備了7個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)和8個(gè)智能攝像頭等硬件設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)探測距離可達(dá)250m，能夠360度實(shí)時(shí)感知車身周圍行人、車輛等障礙，實(shí)現(xiàn)車輛、紅綠燈、道路標(biāo)志線等環(huán)境信息，并根據(jù)環(huán)境感知信息做出及時(shí)有效的運(yùn)動(dòng)預(yù)測，完成自車控制決策、路徑規(guī)劃、自動(dòng)加減速以及轉(zhuǎn)向等操控，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、避讓行人、自動(dòng)變道等功能。BV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心將在上海浦東金橋區(qū)域開展一階段測試，測試工作涉及的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理等步驟均已落實(shí)“國家地理信息安全”和“個(gè)人隱私安全”相關(guān)法規(guī)的合規(guī)性要求。BV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)，現(xiàn)代汽車早在2020年初便攜手自動(dòng)駕駛企業(yè)Aptiv，聯(lián)合成立了自動(dòng)駕駛合資公司Motional，致力于推出更安全、可信賴、性價(jià)比高的自動(dòng)駕駛汽車。而在中國，現(xiàn)代集團(tuán)也正在加速本土化研發(fā)，2021年曾聯(lián)合百度Apollo推出“L4級(jí)可實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)泊車產(chǎn)品”、搭載AVP技術(shù)的IONIQ5車型。此次搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車輛在上海獲牌測試，可加速現(xiàn)代汽車開發(fā)適合中國用戶的自動(dòng)駕駛技術(shù)和服務(wù)。BV7新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)