目前在一些地區(qū),用戶已經(jīng)可以像叫網(wǎng)約車一樣,線上呼叫Robotaxi(自動(dòng)駕駛打車)。但受限于政策、技術(shù)等,這項(xiàng)服務(wù)還不能“隨時(shí)隨地”。Robotaxi服務(wù)何時(shí)能像網(wǎng)約車一樣方便?
13日,在滴滴自動(dòng)駕駛開放日活動(dòng)上,滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒表示,體驗(yàn)上,自動(dòng)駕駛出租車正在不斷貼近網(wǎng)約車。數(shù)據(jù)顯示,滴滴自動(dòng)駕駛服務(wù),同等距離的送駕時(shí)長從2022年網(wǎng)約車的1.35倍提升到了今年的1.19倍;隨著站點(diǎn)數(shù)增加,送駕距離也從2022年的1.31倍提升至1.17倍。截至目前,滴滴自動(dòng)駕駛已連續(xù)安全運(yùn)營1020天。
當(dāng)日,滴滴自動(dòng)駕駛還發(fā)布了首個(gè)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心,以及首款未來服務(wù)概念車DiDi Neuron,同時(shí)還公布了在技術(shù)、硬件、量產(chǎn)以及新業(yè)務(wù)探索方面的進(jìn)展。
值得一提的是,滴滴自動(dòng)駕駛正在結(jié)合新能源整車企業(yè)能力,共同定義和量產(chǎn)無人駕駛新能源網(wǎng)約車,首款量產(chǎn)車型計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。
公開資料顯示,滴滴很早就開始布局無人車業(yè)務(wù)。2016年7月,滴滴明確了無人車是公司重大戰(zhàn)略布局。2019年8月,滴滴正式拆分旗下自動(dòng)駕駛部門,將其升級為獨(dú)立公司,專注自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、商業(yè)化落地以及相關(guān)業(yè)務(wù)的拓展。同年,滴滴無人車首度亮相了世界人工智能大會(huì)。不久后,滴滴宣布在上海特定公開道路上投放自動(dòng)駕駛車輛,以落地自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
眼下,滴滴思考的是如何將更多自動(dòng)駕駛服務(wù)融入用戶的日常生活。
滴滴出行CTO兼滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博在開放日活動(dòng)上表示,混合派單的共享出行網(wǎng)絡(luò)讓自動(dòng)駕駛技術(shù)走進(jìn)人們生活。滴滴自動(dòng)駕駛希望為用戶打造更好的自動(dòng)駕駛服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上,提供更好的出行體驗(yàn)。
2023年年初,滴滴自動(dòng)駕駛在國內(nèi)率先推出了24小時(shí)無間斷自動(dòng)駕駛服務(wù)。著眼于大規(guī)模的網(wǎng)約車運(yùn)營場景,滴滴自動(dòng)駕駛打造的首個(gè)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心--慧桔港,能自動(dòng)化滿足車輛在運(yùn)營過程中的需求,自動(dòng)出車、接單、回港,機(jī)器人還可智能化地對車輛進(jìn)行沖洗、充電、檢測,停放等,全流程自動(dòng)化率已達(dá)90%。
目前,滴滴自動(dòng)駕駛已在上海和廣州提供運(yùn)營服務(wù)。這兩地用戶已經(jīng)可以在最新版滴滴出行App上看到“自動(dòng)駕駛”服務(wù)選項(xiàng),起終點(diǎn)均在自動(dòng)駕駛限定區(qū)域內(nèi)的話,用戶下單即可享受混合派單服務(wù)。
另一方面,作為網(wǎng)約車出行服務(wù)的補(bǔ)充,Robotaxi送駕里程、送駕時(shí)長、每小時(shí)單量等體驗(yàn)和效率指標(biāo)都在持續(xù)向網(wǎng)約車靠近。
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