在中國汽車工業(yè)協(xié)會10日舉辦的月度信息發(fā)布會上，中國首份基于車輛實(shí)測數(shù)據(jù)的智能駕駛年度分析報(bào)告——《中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告(2022)》正式發(fā)布。報(bào)告稱，中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)有五大發(fā)展趨勢。Zq3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

這五大發(fā)展趨勢分別是：5G與V2X走向成熟，車路云協(xié)同發(fā)展；傳感器加速升級，硬件預(yù)埋成為主流選擇；芯片算力飆升，企業(yè)紛紛開發(fā)高算力平臺；部分企業(yè)自研自動駕駛系統(tǒng)，謀求軟件收益；L4級自動駕駛開啟路測，商用車走在前面。Zq3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該報(bào)告在中國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會等單位的共同支持下，由全國智能駕駛測試賽組委會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會和中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所聯(lián)合編寫。Zq3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會副會長王守波介紹，報(bào)告基于2021年和2022年全國智能駕駛測試賽實(shí)測數(shù)據(jù)和評價(jià)結(jié)果，并結(jié)合行業(yè)最新數(shù)據(jù)和發(fā)展趨勢，定量地評估了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)智能駕駛技術(shù)水平，對智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了全景式的介紹與分析，并對下一步的技術(shù)發(fā)展趨勢、產(chǎn)業(yè)化趨勢進(jìn)行了預(yù)判。Zq3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

報(bào)告分為正文和附錄兩部分，對國內(nèi)外自動駕駛技術(shù)、智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了全面系統(tǒng)的介紹與分析，既包括智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，又評價(jià)了全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)、產(chǎn)品，分析下一步的發(fā)展方向。Zq3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)介紹，2023年全國智能駕駛測試賽的籌備工作已經(jīng)全面展開，新一屆測試賽將在保持原有基本架構(gòu)不變的前提下，繼續(xù)創(chuàng)新。主要創(chuàng)新方向有以下三個(gè)：一是將“硬件測試類”調(diào)整升級為“車路協(xié)同類”比賽；二是將對量產(chǎn)車組比賽成績進(jìn)行排名；三是將比賽場地拓展到自動駕駛社會開放測試道路。(完)Zq3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)