據(jù)報道,日本八大車商30日公布的2022年日本國內(nèi)產(chǎn)量為738.6544萬輛,較上年減少0.1%。
報道稱,因全球半導體短缺和新冠疫情導致零部件采購困難長期化,日本國內(nèi)產(chǎn)量連續(xù)四年減少。許多看法認為,零部件短缺對生產(chǎn)的制約雖逐漸改善,但前景依然難料。
報道指出,日本國內(nèi)產(chǎn)量已連續(xù)三年低于生產(chǎn)設(shè)備和供應(yīng)鏈因東日本大地震受挫的2011年(約797萬輛)水平。八家中的豐田汽車、大發(fā)工業(yè)、馬自達三家產(chǎn)量減少,其余五家超過上年水平。
報道稱,龍頭企業(yè)豐田減少7.7%,至265.60萬輛,創(chuàng)下1976年(約249萬輛)以來的46年新低。因日本國內(nèi)生產(chǎn)的多為具備先進性能、大量使用半導體的車型,零部件短缺的沖擊較為顯著。
報道還稱,另一方面,斯巴魯所受半導體短缺導致生產(chǎn)調(diào)整的影響小于上年,產(chǎn)量增加18.4%至56.26萬輛。日產(chǎn)汽車增加12.6%至55.93萬輛,繼2017年后五年來首次產(chǎn)量增加。SUV“X-Trail”等產(chǎn)量增加。鈴木、本田、三菱汽車也增加。
此外,日本八大車商2022年全球產(chǎn)量共計2397.08萬輛,增加1.8%。全球銷量為2338.51萬輛,減少6.1%。
報道指出,生產(chǎn)受到制約的情況依然存在,本田稱埼玉制作所(埼玉縣寄居町)1月產(chǎn)量將比原計劃減少約兩成。
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