作為目前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最快、最先進(jìn)的市場(chǎng),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)黃金時(shí)代,各大車(chē)商在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略在中國(guó)已全面展開(kāi),正式進(jìn)軍零排放汽車(chē)市場(chǎng)。
一汽豐田在e-TNGA純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款中型SUV bZ4X最新推出,續(xù)航里程最大可達(dá)615km。同時(shí),以“10年后電池容量保持率90%”為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā),從材料、電池組構(gòu)造、控制系統(tǒng)等方面抑制電池老化;其高效太陽(yáng)能充電穹頂可從大自然中汲取能量,所轉(zhuǎn)化的電量每年可為車(chē)輛增加約1750km的續(xù)航里程。此舉拉開(kāi)了其進(jìn)軍零排放汽車(chē)市場(chǎng)的序幕。
同期,一汽豐田首款純電中型轎車(chē)bZ3亮相,將與bZ4X形成對(duì)電動(dòng)SUV和轎車(chē)市場(chǎng)的雙布局。
自1997年世界首款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)普銳斯問(wèn)世后,豐田電動(dòng)化產(chǎn)品全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)2000萬(wàn)臺(tái)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),一汽豐田已形成涵蓋燃油、混動(dòng)、插電式混和動(dòng)力、純電動(dòng)、氫能源五種技術(shù)的動(dòng)力組合。
業(yè)內(nèi)稱(chēng),bZ3的問(wèn)世是豐田電動(dòng)化研發(fā)體系在中國(guó)本地化的成功,表明中國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有開(kāi)放的土壤。
據(jù)悉,未來(lái)一汽豐田還將陸續(xù)推出純電跨界轎車(chē)和純電中大型SUV,逐步完善電動(dòng)化戰(zhàn)略布局。到2025年,豐田將在全球范圍內(nèi)推出15款純電動(dòng)車(chē)型。業(yè)內(nèi)稱(chēng),通過(guò)深度綁定中國(guó)本土研發(fā)和供應(yīng)鏈,不斷創(chuàng)新,豐田將實(shí)現(xiàn)反哺全球電動(dòng)化及智能化產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。(完)
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