有網(wǎng)友向中國網(wǎng)汽車問：日前有消息稱，理想汽車智能駕駛AI算法負(fù)責(zé)人、AI首席科學(xué)家王軼倫將于近期離職。請問怎么看待這個事情？9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國網(wǎng)特約汽車評論員：資料顯示，王軼倫畢業(yè)于斯坦福大學(xué)計算機(jī)專業(yè)，于2020年12月加入理想汽車，主要負(fù)責(zé)智能駕駛感知、地圖等AI算法研發(fā)工作。而在更早時間，王軼倫還曾經(jīng)是華為汽車BU高級專家、寬凳科技首席AI架構(gòu)師。在福布斯中國2021年30位30歲以下精英榜單中，王軼倫也位列其中。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

可以說，王軼倫的履歷還是相當(dāng)亮眼的。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

問：有理想汽車相關(guān)人士回復(fù)稱王軼倫沒有離職，而王軼倫本人也表示不方便回應(yīng)。有消息人士透露，王軼倫離職可能跟內(nèi)部研發(fā)壓力太大有關(guān)。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

中國網(wǎng)特約汽車評論員：確實。如今智能電動車的白熱化競爭已經(jīng)進(jìn)入了下半場，如果說上半場是電動化的競爭，那下半場就已然進(jìn)入了更加殘酷的智能化競爭時代，尤其是智能駕駛方面的實力更將成為車企之間的真正競爭護(hù)城河。因此，各家車企都在厲兵秣馬、擴(kuò)大研發(fā)，一場大戰(zhàn)在所難免。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，理想自動駕駛團(tuán)隊人員在700人左右，而小鵬汽車智能駕駛的研發(fā)人員和數(shù)據(jù)人員共有1500名左右，蔚來的自動駕駛業(yè)務(wù)團(tuán)隊規(guī)模超過1000人。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)然，盡管競爭是極其殘酷的，但是理想汽車或在管理方面還是有很大的提升空間。王軼倫曾在采訪中也表示，在加入理想汽車之后，工作幾乎變成了生活的全部。在高強(qiáng)度的加班下，他一年里胖了20斤。不難猜測，王軼倫提出離職真正的原因或確實是因為研發(fā)壓力太大所致。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著時代的進(jìn)步，中國也已從“人口紅利”進(jìn)入“腦力紅利”的發(fā)展新時期，越來越多的年輕人也已經(jīng)成為了行業(yè)的中流砥柱，他們要工作也要高質(zhì)量的生活，不能因為工作而犧牲了生活。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

因此，理想汽車在員工的工作時間上還是應(yīng)當(dāng)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，應(yīng)把更多的精力放在提升員工的工作效率和創(chuàng)造力上，這樣也能更好地讓員工實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的健康快樂人生，從而反過來為公司創(chuàng)造出更大價值。9ce新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)