在汽車的機(jī)械世界里，對(duì)于性能的追求是亙古不變的，相信每個(gè)愛車人士都曾夢(mèng)想擁有一輛性能車。而提到性能車，大家第一時(shí)間想到的車型，無(wú)外乎奔馳AMG C 63、寶馬M3 雷霆版等百萬(wàn)級(jí)跑車。而如今，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者只需要三十萬(wàn)的預(yù)算就可以選到，那就是比亞迪漢DM-p！究竟，漢DM-p各項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)力與奔馳AMG C 63、寶馬M3 雷霆版相比到底如何？我們這就來(lái)看看。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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性能對(duì)比，漢DM-p超越奔馳AMG C 63、寶馬M3 雷霆版qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

首先我們來(lái)看一眼三款車的價(jià)格，漢DM-p售價(jià)為31.98萬(wàn)元，奔馳AMG C 63為89.98萬(wàn)元，寶馬M3雷霆版為86.39萬(wàn)元。顯而易見，漢DM-p的售價(jià)僅為另兩款車型的三分之一左右。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

進(jìn)一步來(lái)看動(dòng)力性能。漢DM-p搭載比亞迪王者混動(dòng)，整車最大功率高達(dá)460kW，性能輸出堪比V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最終可實(shí)現(xiàn)3.7s的零百加速成績(jī)。奔馳AMG C 63和寶馬M3 雷霆版，前者搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kW，零百加速4.1s，后者搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kW，零百加速3.9s。數(shù)據(jù)直觀對(duì)比，顯然漢DM-p通過(guò)插混技術(shù)，可以讓更多消費(fèi)者以更低的價(jià)格享受到極致的性能體驗(yàn)，同時(shí)也成為了三十萬(wàn)級(jí)中大型轎車市場(chǎng)中加速最快的車型。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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提到高性能，我們自然而然地便會(huì)聯(lián)想到高油耗，這也是性能車留給我們的印象。奔馳AMG C 63和寶馬M3 雷霆版官方綜合油耗分別為11.1L/100km和10L/100km，對(duì)于如此大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)已屬優(yōu)異。而漢DM-p卻可以做到NEDC虧電油耗僅5.2L/100km，不但快，而且��！換言之，即使把漢DM-p當(dāng)燃油車使用，其實(shí)際油耗也僅為另兩款車型的一半，在如今的高油價(jià)背景下，優(yōu)勢(shì)更加顯著。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

底盤方面，三款車均使用前后雙獨(dú)立懸架，并使用大量鋁合金材質(zhì)降低簧下質(zhì)量。盡管在具體懸架結(jié)構(gòu)選型和調(diào)校風(fēng)格上不像德系性能車對(duì)手們那么極致追求賽道表現(xiàn)，但漢DM-p卻是三臺(tái)車中唯一標(biāo)配四驅(qū)的車型，并且搭載了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，不僅更好駕馭，同時(shí)駕控質(zhì)感也足以比肩另兩款性能好手。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

通過(guò)直觀對(duì)比不難看出，漢DM-p以其王者混動(dòng)賦能，技術(shù)積累相當(dāng)深厚，不僅成就了極致性能，更兼具超高效能與超強(qiáng)的駕控品質(zhì)。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

配置對(duì)比，漢DM-p豪華質(zhì)感領(lǐng)先奔馳AMG C 63、寶馬M3 雷霆版qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

緊接著，我們?cè)賴@配置對(duì)三款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。空間層面，漢DM-p整車尺寸達(dá)到4975mm*1910mm*1495mm，軸距為2920mm，已達(dá)到中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)尺寸。對(duì)比之下，奔馳AMG C 63和寶馬M3 雷霆版軸距分別只有2840mm和2857mm，僅是中型轎車的尺寸。因此，漢DM-p內(nèi)部乘坐空間最為充裕，尤其是后排空間更大也更寬適。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

安全配置上，在安全氣囊、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等標(biāo)準(zhǔn)安全配置方面，三款車幾乎處于同一水平線，但漢DM-p多了后排側(cè)氣囊以及后排安全帶未系提醒，對(duì)于后排乘坐安全的照顧更為到位。在主動(dòng)安全配置方面，漢DM-p則是搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車配置了高達(dá)24個(gè)傳感器，已達(dá)到L2.5級(jí)輔助駕駛水平，是三款車型中主動(dòng)安全功能最豐富、配置最全面的。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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舒適配置上，漢DM-p是三款車中唯一配備了全景天窗的車型。座椅方面三款車型前排均配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，從座椅舒適性到人體工學(xué)的表現(xiàn)均十分優(yōu)異。漢DM-p配置上更多了前排座椅通風(fēng)，同時(shí)后排的加熱、通風(fēng)功能也是另兩款車型所不具備的，整車的乘坐舒適性表現(xiàn)更佳。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除此之外，漢DM-p還搭載DiLink4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)還具有5G和WiFi功能，智能配置表現(xiàn)優(yōu)越。在關(guān)乎車內(nèi)乘坐品質(zhì)的音響配置上，奔馳AMG C 63搭載柏林之聲，寶馬M3 雷霆版搭載哈曼卡頓，漢DM-p則搭載HiFi級(jí)定制丹拿音響，揚(yáng)聲器數(shù)量上三者處于同一水平線，都具備優(yōu)異的車內(nèi)視聽氛圍感。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

總結(jié)：qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

從比亞迪漢DM-p開始，自主品牌高性能轎車已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)德系豪華高性能車的資格。正是憑借著比亞迪深厚的技術(shù)積淀，才得以讓漢DM-p創(chuàng)造出高能低耗的混動(dòng)轎車優(yōu)異的性能表現(xiàn)。同時(shí)，漢DM-p更塑造出旗艦級(jí)中式豪華轎車產(chǎn)品實(shí)力，達(dá)到全面均衡，其高階產(chǎn)品的價(jià)值已是有目共睹。qfN新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)