乘聯(lián)會(huì)14日公布的數(shù)據(jù)顯示,9月1-12日,乘用車(chē)市場(chǎng)零售46.2萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)0%,較上月同期下降11%;全國(guó)乘用車(chē)廠(chǎng)商批發(fā)52.6萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)19%,較上月同期增長(zhǎng)0%。
乘聯(lián)會(huì)表示,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)9月零售相對(duì)平穩(wěn)。今年9月第一周總體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.9萬(wàn)輛,同比2021年9月第一周基本持平,相對(duì)今年8月第一周均值下降11%。
本屆成都車(chē)展雖然展期時(shí)間短,展出期間新車(chē)宣發(fā)保持高熱度,配合地方政府的促消費(fèi)政策,始終發(fā)揮出國(guó)內(nèi)大型車(chē)展的集約型優(yōu)勢(shì),近期發(fā)布的新車(chē)仍對(duì)秋季車(chē)市有促進(jìn)意義。
此外,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)9月廠(chǎng)商銷(xiāo)量相對(duì)較好。今年9月第一周總體狹義乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)達(dá)到日均4.4萬(wàn)輛,同比2021年9月第一周增長(zhǎng)19%,表現(xiàn)明顯走強(qiáng),相對(duì)今年8月第一周的均值基本持平。
近期零售較強(qiáng)的內(nèi)在原因?yàn),前期消費(fèi)釋放和政策推動(dòng)。新能源創(chuàng)新高是由于產(chǎn)能增加、新產(chǎn)品供給、政策因素等原因。9月中秋節(jié)的放假導(dǎo)致產(chǎn)銷(xiāo)暫時(shí)偏低。
隨著燃油價(jià)格的高起,雖然購(gòu)置成本稍高,但電動(dòng)車(chē)用車(chē)成本低廉成為主要購(gòu)車(chē)因素。車(chē)市的傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)全面較好增長(zhǎng)。
伴隨著車(chē)購(gòu)稅減半政策,國(guó)慶前換購(gòu)升級(jí)更強(qiáng)動(dòng)力的燃油車(chē),是自駕游出行的最佳前序工作,因此近期的燃油車(chē)換購(gòu)升級(jí)市場(chǎng)很火爆。9月的燃油車(chē)車(chē)市有較大的的增長(zhǎng)潛力。
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