2021年6月，時(shí)值藍(lán)鯨動(dòng)力品牌問世兩周年，長(zhǎng)安汽車在重慶車展上正式發(fā)布藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。2022年3月，藍(lán)鯨iDD于UNI-K iDD上正式實(shí)現(xiàn)搭載落地，旨在為用戶打造全程“0焦慮”的出行新體驗(yàn)。在上月的重慶車展上，藍(lán)鯨iDD在UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD等新產(chǎn)品上也實(shí)現(xiàn)落地。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，是長(zhǎng)安汽車重慶研發(fā)中心與歐洲研發(fā)中心的500多位工程師經(jīng)過6年時(shí)間不斷打磨而來。藍(lán)鯨iDD代表全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，全域是“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”的統(tǒng)稱，它可以平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)-C級(jí)所有車型。藍(lán)鯨iDD實(shí)現(xiàn)了高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池和智慧控制系統(tǒng)之間的有機(jī)融合。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

藍(lán)鯨iDD采取了P2技術(shù)路線，該路線優(yōu)勢(shì)為“全場(chǎng)景”，在長(zhǎng)時(shí)爬坡、高速超車和最高車速等場(chǎng)景下性能更好，在低電量時(shí)，動(dòng)力一致性也很好，沒有明顯衰減。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

藍(lán)鯨iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態(tài)下均能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā)和舒適的駕駛體驗(yàn)。毫秒級(jí)的電機(jī)峰值扭矩響應(yīng)，初段加速度可達(dá)0.6g,平臺(tái)最快百公里加速時(shí)間實(shí)現(xiàn)6s+，最高車速輕松達(dá)到200km/h。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

1.低速：EV起步，毫秒級(jí)的電機(jī)峰值扭矩響應(yīng)，匹配高性能藍(lán)鯨混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，初段加速度可達(dá)0.6g。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2.高速：毫秒級(jí)的電機(jī)峰值動(dòng)力輸出響應(yīng)，匹配高性能的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，平臺(tái)最快百公里加速時(shí)間實(shí)現(xiàn)6s+(兩驅(qū))；六檔全檔位下的混動(dòng)運(yùn)行，保證高速超車動(dòng)力充沛。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3.極速：最高車速達(dá)到200km/h,輕松體驗(yàn)極速下的高速體驗(yàn)。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，市內(nèi)通勤和長(zhǎng)途出行方面也都是藍(lán)鯨iDD當(dāng)仁不讓的優(yōu)勢(shì)主場(chǎng)。在兩噸級(jí)的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續(xù)航130km，綜合續(xù)航1100km；即使在匱電狀態(tài)，動(dòng)力一樣澎湃。在油耗與動(dòng)力方面，實(shí)現(xiàn)了“魚和熊掌可以兼得”。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

1.市內(nèi)通勤：在兩噸級(jí)SUV產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)NEDC純電續(xù)航130km，完全滿足日常EV通勤需求。(目前市場(chǎng)上除了增程式以外純電里程最長(zhǎng)的PHEV，用戶在實(shí)際使用過程中跑出過140-150km的純電續(xù)航成績(jī))RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2.長(zhǎng)途出行：在兩噸級(jí)的SUV產(chǎn)品上，實(shí)現(xiàn)NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗低至5L/100km，綜合續(xù)航里程1100km。(在同級(jí)競(jìng)品中油耗性能領(lǐng)先，用戶在使用過程中跑出過匱電油耗4.4L/100km，極限續(xù)航1200km的成績(jī))RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

3.動(dòng)力性一致：用戶在有電狀態(tài)下可享受純電駕乘體驗(yàn)，匱電狀態(tài)動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定一致。百公里加速時(shí)間在高低電量下無衰減，真正做到有電無電都一樣。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

4.充放電場(chǎng)景：220V家用充電、交直流雙快充三種充電方式，滿足用戶日常家用充電和出行快速補(bǔ)電的多樣化場(chǎng)景，解決用戶充電不便、充電時(shí)間長(zhǎng)的痛點(diǎn)；移動(dòng)電站，滿足用戶K歌、烹飪、看電影等多樣化的娛樂需求。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，零下35℃的極低環(huán)境溫度到55℃的極高環(huán)境溫度，藍(lán)鯨iDD均能實(shí)現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定，無畏東西，無懼南北。藍(lán)鯨iDD還為用戶提供了全生命周期的穩(wěn)定耐久。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)智能全動(dòng)力OTA升級(jí)，從第1位用戶開始，軟件包終身可升級(jí)。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

混動(dòng)專用的高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了藍(lán)鯨高效敏捷燃燒系統(tǒng)的優(yōu)秀DNA，采用了Agile敏捷燃燒系統(tǒng)，智能熱管理系統(tǒng)，米勒循環(huán)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)等一系列新技術(shù)。1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為125kW，最大扭矩達(dá)為260N●m，未來5年進(jìn)一步進(jìn)化，應(yīng)用可變氣門升程，可變截面電子渦輪增壓等一系列新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)45%熱效率。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

電驅(qū)變速器方面，采用高集成度濕式三離合模塊(讓產(chǎn)品更緊湊)、高效高壓液壓系統(tǒng)與智能電子雙泵技術(shù)耦合(響應(yīng)更快，效率更高)、小于5微米級(jí)四級(jí)過濾(系統(tǒng)更可靠)等技術(shù)；電機(jī)方面，采用S-winding繞組(提高電機(jī)系統(tǒng)效率及功率密度)、IGBT雙面冷卻(提高電機(jī)系統(tǒng)效率及功率密度)等技術(shù)。其中，高集成度濕式三離合模塊將K0與K1、K2集成，整個(gè)三離合系統(tǒng)的軸向長(zhǎng)度僅約172mm。于企業(yè)而言，系統(tǒng)集成度高，有效解決整個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)化應(yīng)用難題；于用戶而言，附件減少、系統(tǒng)整體重量降低，也有利于系統(tǒng)效率的進(jìn)一步提升，保證整車產(chǎn)品的高效驅(qū)動(dòng)。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

高壓液壓系統(tǒng)，最大壓力達(dá)到60bar，相比于一般的液壓系統(tǒng)，壓力控制范圍更大，從而保證了更高精度的液壓控制，進(jìn)一步提升電驅(qū)變速器的換擋響應(yīng)和換擋平順性，保證用戶擁有極致的換擋體驗(yàn)。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

電子雙泵作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，相比于傳統(tǒng)機(jī)械泵，通過電機(jī)對(duì)油泵進(jìn)行獨(dú)立控制，完全可以根據(jù)需求適時(shí)調(diào)節(jié)油泵的工作。因此，相比傳統(tǒng)油泵，同在WLTC工況下工作，電子油泵能耗可降低80%以上，對(duì)應(yīng)的油耗可降低約1L/100km。S-Winding新型繞組工藝，榮獲PACE國(guó)際大獎(jiǎng)，相對(duì)于目前常見的Hair-Pin工藝，S-Winding電機(jī)繞組無需焊接，裝配環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單，工藝更穩(wěn)健。在性能要求相同的邊界下，S-Winding繞組的端部軸向長(zhǎng)度縮短15%，結(jié)構(gòu)更加緊湊，產(chǎn)品集成度高，其中的功率密度達(dá)到10kW/kg。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

最終藍(lán)鯨iDD實(shí)現(xiàn)4項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)第一。電驅(qū)動(dòng)綜合效率90%；電機(jī)控制器最高效率超過98.5%，動(dòng)力響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)；電機(jī)功率密度為10kW/kg，小身材爆發(fā)出大能量；液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到60bar。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

電池電量高達(dá)30.7kWh，純電續(xù)航里程達(dá)到130km；更安全，電池包達(dá)到IP68國(guó)家最強(qiáng)防護(hù)等級(jí)，并配置一對(duì)一的電池智能安全管家，24小時(shí)不間斷的安全監(jiān)控，全天候保障用戶的用車安全。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

藍(lán)鯨iDD智慧控制系統(tǒng)所采用的能量管理算法為自適應(yīng)等效燃油消耗最小算法(A-ECMS)，目前長(zhǎng)安是首個(gè)在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。該算法基于系統(tǒng)能耗最優(yōu)的角度，根據(jù)實(shí)時(shí)的整車運(yùn)行工況、零部件參數(shù)和外部環(huán)境變量，動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的扭矩大小，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)能耗控制。在實(shí)際駕駛中，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的交通流信息優(yōu)化電量管理策略，在開啟導(dǎo)航的情況下，通過識(shí)別前方道路的擁堵情況，在暢通路段適當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電提高電量，保證擁堵路段下的純電行駛，避免在低車速下發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁起停，達(dá)到能耗降低和駕駛舒適性提升的雙重效果。采用藍(lán)鯨iDD智慧控制系統(tǒng)，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同工作在最優(yōu)區(qū)域內(nèi)，匱電狀態(tài)節(jié)油效果超過40%，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力屬性的自定義，讓用戶通過調(diào)整動(dòng)力參數(shù)智能組合駕駛風(fēng)格。RTG新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)