從上海坐公交到漠河，享受“慢之美”也是積極的生活方式
潮新聞訊 “這個冬天，我要從上海坐公交到漠河。”在一些人眼里，這或許只是一個瘋狂的念頭，但對00后男生江夏來說，他正在把這種“瘋狂”變?yōu)楝F(xiàn)實。
據(jù)報道，近日，23歲的大學生江夏坐著地鐵從上海出發(fā)了，他此行的目的地是漠河北極村，這段要經(jīng)過2000多個站點的旅途引發(fā)關(guān)注。1月19日上午9時許，江夏更新動態(tài)：他已經(jīng)到達山東，現(xiàn)在正離開濟寧前往曲阜。
從上海到漠河全程3865公里，途經(jīng)30多個城市，換乘80多趟公交車，總共要花16天！在交通如此發(fā)達、高鐵不斷提速的今天，一些人被江夏的選擇震撼，也有人說浪費時間。但江夏通過此前的兩次公交游，就覺得收獲很大，這次他想通過自己的嘗試和經(jīng)歷，再去影響一部分人。
近年來，不少朋友像江夏一樣，開始走上公交游中國的旅途。短的用時兩三天，乘坐公交從一個城市奔赴另一個城市；長的花費十天半月，經(jīng)過漫漫長路，最終到達遙遠的目的地。他們分享在公交車上的所見所聞，沿途感受和欣賞各地風土人情，這種獨特的旅行方式，逐漸成為風尚，受到越來越多年輕人的喜愛。
相較于部分大學生“特種兵”式的旅游，這種坐公交車跨省看風景，可說是一種“慢游”。旅行者拋棄了以往高鐵、飛機等“快”的出行方式，選擇公共交通這種“慢”的交通工具，不追求“直接到達”的方便，更不計較時間成本，要的就是“慢慢游”“細細看”，飽覽城市鄉(xiāng)村路上的風光，沉浸式體驗市井人情風貌，這不僅是一次腳下的“慢游”，更像是一場心靈的“漫游”。
一般而言，長途旅行會讓人感覺到枯燥乏味，但選擇乘坐公交車出行，線路自己定制，這種旅行經(jīng)歷就較為罕見。從起點到終點，旅行者事先要做大量的準備工作，把每一條公交線的所有�？空径颊沓鰜怼６�，并非每一站公交都可以無縫銜接，有時兩條線路間的串連只能徒步。所有這一切，增加了旅行中的不確定性因素，也使旅行到達終點的過程變長、變慢，而這些“慢”提供了人與人之間可能的相遇，化為“在路上”的生命暖色。
顯然，一段緩慢的公交旅行，不僅是一次地理上的探索，更是對自我適應能力的一次考驗。對旅行者江夏而言，兩次公交游中國，用“慢慢走”的方式，實實在在丈量了腳下的土地，也遇見了更好的自己。人生就像公交游一樣，盡管路途迢迢，也許還會晚點，但人們不必追求朝發(fā)夕至的速度，最重要的，其實是永遠滿懷熱情地奔向下一個站點。
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