6月12日，無錫地鐵5號線永豐路站至健康路站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道順利貫通，標(biāo)志著我市軌道交通第三期建設(shè)迎來首條盾構(gòu)隧道，地鐵新線建設(shè)邁入全新階段。cRz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“盾構(gòu)控制室，洞門破除完畢，可以向前掘進……”當(dāng)天上午，伴隨著現(xiàn)場指揮長一聲令下，“爭先1號”盾構(gòu)機刀盤轉(zhuǎn)動、破洞而出，地鐵5號線永豐路站至健康路站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道順利貫通。“地鐵5號線預(yù)計投入盾構(gòu)機27臺，共需掘進46條隧道。永豐路站至健康路站區(qū)間為雙洞單線隧道，區(qū)間線路出永豐路站后沿紅星路敷設(shè)，下穿耕瀆河及納新橋，側(cè)穿通揚派出所后到達健康路站，隧道長496米，共需掘進414環(huán)。”中鐵十九局無錫地鐵5號線項目總工程師張強介紹，目前區(qū)間左線掘進工作已經(jīng)完成，接下來將對隧道最后一段進行注漿填充，推進盾構(gòu)機脫出隧道并在健康路站完成接收解體，再轉(zhuǎn)運至永豐路拼接始發(fā)以完成區(qū)間右側(cè)掘進任務(wù)。cRz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“目前，健康路站已具備盾構(gòu)始發(fā)條件，解放南路站正在緊鑼密鼓地進行主體結(jié)構(gòu)施工，待解放南路站具備盾構(gòu)接收條件后，盾構(gòu)機將從健康路站始發(fā)向西掘進。”無錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司項目工程師石少春介紹，無錫地鐵建設(shè)團隊從設(shè)備選型、改造、運輸及下井組裝等各道工序入手，利用數(shù)字化和智慧化手段建立可視化施工管理平臺，加強掘進安全管理和技術(shù)控制，確保盾構(gòu)始發(fā)、掘進、到達全過程安全平穩(wěn)。此外，建設(shè)團隊針對安全管控、管片拼裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展專項攻關(guān)，確保成型隧道不滲不漏、管片拼裝錯臺滿足設(shè)計及規(guī)范要求，鑄造高品質(zhì)工程。cRz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)悉，無錫地鐵5號線全線設(shè)24座車站，全長29.55千米。當(dāng)前，23座車站已進入土建施工階段，清名古橋站、新華路站等12座車站正在車站主體施工，永豐路站、寶龍廣場站、健康路站、體育中心站4座車站主體結(jié)構(gòu)正式封頂，唐城站正在進行前期管線遷改，全線預(yù)計2028年建成通車。（記者 李旭/文、攝）cRz新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)