高架道路是城市的“大動脈”,帶來交通便利的同時,卻難免給緊鄰高架的居民造成噪聲困擾。近年來,隨著金城高架車流量不斷增大,交通噪聲也隨之上升。最近,家住金城高架東南側(cè)九龍倉璽園A區(qū)的居民就向“微幸福”民生工程工作組反映了他們所受的夜間噪聲之苦。這一問題被列入今年我市“微幸福”民生工程第二批項目清單加以解決,記者從市市政和園林局了解到,通過加裝聲屏障,金城高架該路段的噪聲問題已得到明顯改善。
早在2020年,市政部門就在金城高架北側(cè)近向陽苑、古韻坊一段加裝了聲屏障,為高架下幾個低樓層小區(qū)減輕噪聲影響。隨著九龍倉璽園A區(qū)入住率逐年提高,在高架南側(cè)增設(shè)聲屏障成了小區(qū)低樓層住戶的迫切愿望。市市政設(shè)施管理中心接到“微幸福”改造任務(wù)后,立即組織設(shè)計、監(jiān)理單位進行現(xiàn)場勘察,同時積極與交警、照明等部門協(xié)調(diào)溝通,后經(jīng)研究討論,決定在金城高架九龍倉段南側(cè)防撞墻上增設(shè)近600米聲屏障。
新增的聲屏障上、下部分采用百葉窗式鋁板吸聲屏及鍍鋅鋼板,中間部分則采用安全夾膠玻璃透明隔聲屏,具有容重輕、吸聲系數(shù)高、施工方便、不易燃燒等優(yōu)點。為了把對交通的影響降到最低,施工時段安排在夜間,歷經(jīng)20多個夜晚的施工,金城高架九龍倉段聲屏障增設(shè)工程已于近期完成。
根據(jù)現(xiàn)場實測記錄,聲屏障安裝后,白天噪聲檢測結(jié)果為62分貝,夜間噪聲檢測結(jié)果為55分貝。相較于安裝之前的白天70.3分貝,夜間64.6分貝,分別降低了8.3分貝和9.6分貝,降噪效果明顯,家住九龍倉璽園A區(qū)的居民們終于迎來了一個“寧夏”! 。ㄖ於瑡I)
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