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　　“設(shè)計(jì)方案合理，符合國(guó)家規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求，同意項(xiàng)目通過本次預(yù)評(píng)審。”近日，無(wú)錫地鐵6號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評(píng)審會(huì)召開，來(lái)自北京、上海、成都等地的23位專家組成專家組，對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和論證審查，對(duì)線路、場(chǎng)站、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、投資等各專項(xiàng)開展預(yù)審查和充分討論。昨天（5月19日）下午，專家組一致同意本次預(yù)評(píng)審，為地鐵6號(hào)線下一步評(píng)審和開工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。CV1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　作為我市年度十大民生實(shí)事項(xiàng)目，地鐵6號(hào)線工程備受市民關(guān)注。地鐵6號(hào)線起于貢湖灣濕地公園站（暫用名），止于廣源路站（暫用名），設(shè)站18座，均為地下線。線路途經(jīng)經(jīng)開、濱湖、梁溪、新吳四大板塊，自南向北串連起貢湖灣濕地公園、蠡湖風(fēng)景區(qū)、三陽(yáng)廣場(chǎng)等重要客流集散點(diǎn)。CV1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“作為連接新老城區(qū)的骨干線，地鐵6號(hào)線建成后將與已投用的1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線和建成后的5號(hào)線形成多個(gè)線路‘閉環(huán)’，提升地鐵線網(wǎng)融合度，形成密集便捷的換乘通道。”無(wú)錫地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵6號(hào)線作為從太湖邊濕地景區(qū)向老城中心輻射的一條重要補(bǔ)充線，將與全網(wǎng)多條地鐵線、規(guī)劃市域線形成換乘，令我市地鐵線網(wǎng)更加立體豐滿，未來(lái)市民乘坐地鐵出行將更加便捷。CV1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　一線落、全網(wǎng)活。“6號(hào)線的落地將對(duì)已有線網(wǎng)進(jìn)行加密和輻射，比如，延伸到中橋片區(qū)等一些地鐵尚未覆蓋的人流密集區(qū)域，讓無(wú)錫地鐵線網(wǎng)進(jìn)一步‘活起來(lái)’。”業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，通過6號(hào)線的引流和帶動(dòng)效應(yīng)，將激活現(xiàn)有多條線路功能，帶來(lái)豐富的流量，并形成商業(yè)集聚，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展、提升城市能級(jí)。此外，線路對(duì)于推動(dòng)中心老城和太湖新城雙核聯(lián)動(dòng)、提升線網(wǎng)客流水平和服務(wù)能力、加速“四網(wǎng)融合”布局都具有十分重要的意義。CV1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　綠色智慧賦能，助力多元融合。地鐵集團(tuán)相關(guān)人士介紹，在6號(hào)線的建設(shè)運(yùn)營(yíng)過程中，地鐵集團(tuán)將以打造城軌多元融合示范項(xiàng)目為契機(jī)，深度踐行“智慧城軌”“綠色城軌”理念，創(chuàng)新引入全自動(dòng)運(yùn)行、智慧車站、智慧客服、智能運(yùn)維和城軌云等前沿技術(shù)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與管理變革雙輪驅(qū)動(dòng)，不斷優(yōu)化市民乘坐綠色交通的出行體驗(yàn)。CV1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　眼下，地鐵5號(hào)線一期已開工建設(shè)，隨著6號(hào)線設(shè)計(jì)方案預(yù)評(píng)審?fù)ㄟ^，無(wú)錫地鐵建設(shè)將圍繞“五線共建”目標(biāo)全面、系統(tǒng)、科學(xué)地制定實(shí)施方案，加快形成“五線落地建設(shè)”的施工熱潮，助推我市軌道交通線網(wǎng)更加密集活躍。（孫倩茹）CV1新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)