“快遞一到驛站立馬就能送到家里來，生鮮食品也不用怕壞了�！薄坝辛诉@項(xiàng)服務(wù)后，再也不用在驛站排隊(duì)取快遞了。”近日，無錫市首家“快遞進(jìn)社區(qū)”驛站落戶新吳區(qū)第一國際小區(qū)，物業(yè)管家在順豐標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)后，跑好“最后一百米”，將快遞送至業(yè)主家中，運(yùn)營期間獲得好評。gHE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

正在等待物業(yè)上門的李圣美笑著說：“我在這里住了十多年了，以前取快遞要去驛站，有時人多還要排隊(duì)，現(xiàn)在能直接送上門，很方便。小區(qū)里有不少老人，不方便提重物，現(xiàn)在足不出戶取快遞，大家都說服務(wù)到心坎上了�！迸c李圣美一樣，居民陳女士表示：“有時回來太晚，驛站關(guān)門了，不方便拿快遞。推出這項(xiàng)服務(wù)以后，可以和物業(yè)電話溝通，十分便利。”小區(qū)物業(yè)工作人員郁錫晴表示：“物業(yè)把快遞收下來后，15分鐘內(nèi)就會聯(lián)系業(yè)主，詢問業(yè)主是否需要快遞上門服務(wù)，需要的話就配送到家，現(xiàn)在日均要派送三、四十單左右的上門件�！�gHE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不少小區(qū)因物業(yè)管理或小區(qū)內(nèi)部道路通行條件限制，快遞車輛難以進(jìn)入小區(qū)，快遞小哥只能通過快遞驛站、智能快遞柜投放，或在小區(qū)門口采用板車接駁等方式投遞，大大影響了快遞的投遞效率。一些生活類大件物品和生鮮食品需要送貨上門，但因投遞條件限制，也不能很好滿足市民的需求，造成快件投遞服務(wù)類投訴居高不下。順豐寶龍片區(qū)運(yùn)營經(jīng)理鄧成洋告訴記者：“這是全市第一家和物業(yè)合作的站點(diǎn)，‘快遞+物業(yè)’的跨界合作，由物業(yè)公司承擔(dān)部分快遞進(jìn)小區(qū)后的上門投遞任務(wù)，不僅提高了配送效率，也提升了快遞末端服務(wù)水平。如果這個模式運(yùn)作成熟的話，我們會致力于全市所有社區(qū)的推廣，真正解決快遞上門的‘最后一百米’問題�！�gHE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

無錫市郵政安全發(fā)展中心業(yè)務(wù)科工作人員介紹說：“下一步會引導(dǎo)更多快遞企業(yè)參與其中，和物業(yè)公司一起打造小區(qū)內(nèi)部的快遞末端服務(wù)平臺，與菜鳥驛站和智能快遞柜這些第三方共配平臺形成有益互補(bǔ)，解決居民取件路程遠(yuǎn)，不送貨上門等問題。”（陳怡迪）gHE新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)