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    “智慧地鐵”舒適出行再加分

    文章來(lái)源:無(wú)錫日?qǐng)?bào)
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    發(fā)布時(shí)間:2023-03-22 15:23:42
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    本報(bào)訊 手機(jī)低電量關(guān)機(jī),不能回復(fù)關(guān)鍵信息、無(wú)法掃碼出站……搭乘地鐵時(shí),“低電量焦慮”成為不少乘客舒適出行體驗(yàn)中的“減分項(xiàng)”。如今,這一痛點(diǎn)已在無(wú)錫地鐵4號(hào)線部分列車上破解。21日,記者在新上線的0424號(hào)車、0425號(hào)車上看到,每節(jié)車廂連接處均配備了免費(fèi)的“手機(jī)充電裝置”,并提供無(wú)線和USB接口兩種充電方式(圖①)。S90新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “每輛列車配備6個(gè)充電裝置,可供乘客應(yīng)急充電使用。”車輛設(shè)備部檢修四車間車輛工程師張崢說(shuō),該設(shè)備自去年7月投入試用,測(cè)試至今保持零故障率,兼顧安全與便捷。記者將配置無(wú)線充電功能的手機(jī)置于充電板上,充電板上的紅字指示燈隨即跳為藍(lán)色,手機(jī)充電狀態(tài)清晰直觀。S90新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    手機(jī)充電裝置為何選擇4號(hào)線列車試點(diǎn)?記者了解到,列車加裝充電裝置,涉及車體改裝和內(nèi)部線路調(diào)整,裝置供電的穩(wěn)定性是設(shè)計(jì)的“第一性原理”。4號(hào)線新車在出廠時(shí)即預(yù)留了充電口改裝空間,因此首批改造加裝了無(wú)線充電功能!俺潆姽β收谡{(diào)試中。車載免費(fèi)充電將逐步推廣至后續(xù)列車,解決乘客的‘燃眉之急’!睆垗樥f(shuō)。S90新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    “看得見(jiàn)”的科技裝置優(yōu)化便民、利民的智慧出行場(chǎng)景,“看不見(jiàn)”的“智能運(yùn)維”正悄然賦能無(wú)錫地鐵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,讓科技和安全管理緊密結(jié)合。下午2點(diǎn),記者在無(wú)錫地鐵天河停車列檢基地內(nèi)看到,從正線駛回的列車?吭趯(duì)應(yīng)股道上。作為日常巡檢的“新人”,智能車輛巡檢機(jī)器人平穩(wěn)駛?cè)肓熊嚨撞浚`活調(diào)動(dòng)“長(zhǎng)臂”,轉(zhuǎn)動(dòng)“大眼睛”,對(duì)關(guān)鍵檢修點(diǎn)拍照并自動(dòng)確認(rèn)“健康狀態(tài)”(圖②)。據(jù)悉,該“檢修黑科技”配合動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)精掃檢測(cè)、故障識(shí)別預(yù)警,檢測(cè)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)發(fā)至地面數(shù)據(jù)中心,最大化覆蓋地鐵車輛檢修范圍!皟膳_(tái)智能車輛巡檢機(jī)器人只需約三個(gè)小時(shí),就能完成六個(gè)股道的車輛檢修工作量,極大提高了檢修效率和可靠性!避囕v設(shè)備部檢修四車間車輛工程師季冰杰介紹。S90新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

    依托隔離開關(guān)自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)一鍵斷送電;借助人臉識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)作業(yè)人數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控,讓動(dòng)態(tài)控制更精準(zhǔn)……2月16日上線的DCC安全聯(lián)鎖系統(tǒng)讓無(wú)錫地鐵的“數(shù)字大腦”更智慧!耙蛔腔蹐(chǎng)段就像一座微縮城市,場(chǎng)段管理的智能化水平反映這座‘城市’的核心競(jìng)爭(zhēng)力!避囕v設(shè)備部檢修四車間安全工程師陳建成說(shuō),“通過(guò)可視化的庫(kù)區(qū)作業(yè)安全保障體系,傳統(tǒng)人工管理方式正向智能化方向轉(zhuǎn)型,便捷智慧的無(wú)錫地鐵值得市民期待!保ㄏ年簧S90新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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