奔著年內(nèi)通車的目標(biāo)，經(jīng)過24小時不間斷施工，近日，錫澄S1線迎來新進展，線路與地鐵1號線堰橋站貫通運營完成首個“牽手之約”——供電設(shè)備改造完成，標(biāo)志著錫澄S1線與地鐵1號線貫通運營改造工程全面啟動。g8b新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　作為我市首條市域軌道交通線，錫澄S1線建成后將直接接入地鐵1號線堰橋站，正式運營后，從無錫地鐵1號線最南端的南方泉站上車乘坐地鐵將“無縫”銜接錫澄S1線直達江陰外灘站，兌現(xiàn)“通江達湖”的承諾。為確保貫通運營，地鐵集團要對正在運營的地鐵1號線堰橋站進行設(shè)備改造，“改造不影響堰橋站正常使用，同步預(yù)留與錫澄S1線貫通運營接口，為實現(xiàn)兩線‘接軌’后電通創(chuàng)造條件。”無錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。g8b新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　3月18日，一臺臺供電設(shè)備運輸進場，經(jīng)過作業(yè)人員24小時連續(xù)施工，改造工程于次日凌晨1時19分順利完成，并恢復(fù)堰橋站正常供電方式。“改造期間，地鐵1號線運行有條不紊，期間還順利保障了無錫馬拉松賽事。”無錫地鐵建設(shè)公司工作人員介紹。g8b新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　眼下，錫澄S1線鋪軌和站后工程施工正緊鑼密鼓進行。作為錫澄一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程，錫澄S1線起于江陰外灘站，止于無錫地鐵1號線堰橋站，全長30.4公里，設(shè)站9座，計劃年內(nèi)全線通車試運營。（孫倩茹）g8b新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)